标致308怎么样 1.2T的308s适合用什么机油

标致308怎么样2018 标致新308真实油耗

国人都非常认可法系车的底盘调校技术，法系车在外观造型上稍显另类的设计风格，更是符合了年轻消费者的眼光，但是现如今的法系汽车品牌却成为特立独行的存在，车型销量情况并不乐观。对于标致308来说，该车曾经和其他法系车一起火遍国内市场，而如今却面临着被边缘化的风险。

标致308的厂商指导价为8.97~13.07万，属于一款4门5座的A级车。标致308已有一年多的时间没有改款，前脸的造型稍显老气。虽然前脸有着层次感明显的进气格栅，上格栅采用了倒梯形设计有着家族车型的辨识度，下格栅采用三段式的设计语言，对比起其他车型搭载的大嘴式进气口，这款标致308的前脸造型就显得另类很多。

尺寸方面，标致308拥有的长宽高分别为4590×1820×1488毫米，轴距达到2675毫米，中规中矩的车身尺寸没有为这款车带来足够的吸引力，但是圆润的线条搭配五辐式的轮毂，让这款家用轿车呈现出更强烈的个性。

标致308自从去年1月份换代后，最低配的车型就没有设计显示屏，对追求科技感的消费者来说不免是一种遗憾，不过内饰搭载的仪表盘和方向盘的造型很另类，最大限度地继承了法系车独特的设计理念。从配置上来说，标致308配备的发动机电子防盗，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，后驻车雷达，胎压显示，ESP车身稳定控制，制动力分配，刹车辅助等功能都表现不错。

标致308分别配备了1.6升4缸，1.2T三缸两种不同类型的发动机，86（117PS）/85（116PS）分别是发动机的最大功率，最大扭矩分别为150nm/230nm，分别匹配5挡手动、6挡手自一体、六档双离合三种变速箱，百公里最低油耗是5.1升。由于标致308的自重达1320千克，搭配扎实稳重的底盘调校，让这款车高速行驶时稳定性胜过迈腾。

尽管标致308最低配车型配置有点“寒酸”，但是高速行驶的稳定性和操控感明显胜过了日系竞争对手，还看啥轩逸、卡罗拉。

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1.2T的308s适合用什么机油 标致308s烧机油修得好吗

近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉东风标致408发动机烧机油问题，投诉车系从2014款到2018款均有涉及。据一位2015款东风标致408车主说，此前因正时皮带设计缺陷，东风标致按工信部要求召回了部分车型更换皮带，但却没想到更换了皮带后再次出现了发动机严重烧机油问题。

据悉，东风标致早在2019年3月就已经了解到正时皮带缺陷，此间也接到过大量车主反馈，但车主最终都被推回给4S店。厂商的沉默让正时皮带缺陷问题不断扩大，最终造成发动机烧机油甚至严重损坏。

“正时皮带掉渣”问题在东风标致408中表现最为严重，2019年该问题投诉量更是达到巅峰。在工信部的施压下，东风标致决定自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的东风标致2008、308S、308、408更换正时皮带。

而今，因正时皮带导致的发动机烧机油问题再次重出江湖，除了此前已经更换过正时皮带的1.2T东风标致408，搭载1.6T、1.8L发动机的东风标致408也出现烧机油故障。对于这些投诉，东风标致厂家回复发动机工作时机油会产生正常消耗，机油消耗与发动机运转、使用环境、工况相关。

法系车近些年来在国内车市的整体表现低迷，而标致408就是其中之一。想当初，这款紧凑型轿车也有过销量破万的高光时刻，而如今基本每个月就卖个几百台。标致408销量不佳的原因除了法系车在国内车市的尴尬处境外，这款车在质量方面的硬伤也影响了市场销量。尽管销量不高，但标致408的投诉量却一直都很高，而且大大小小的毛病不少，像轮胎鼓包开裂、烧机油、发动机故障灯亮等问题都被用户所诟病。 寻车网

今年7月，法系车（神龙汽车，含东风雪铁龙、东风标致）抢先公布了自己的销量成绩。数据显示，今年1-6月，神龙汽车（法系）累计销售40558辆新车，同比增长75%，上半年目标完成率达105%。其中，东风标致上半年销量累计同比上涨130％，东风雪铁龙上半年交付量同比上涨了55％。

尽管数据并非不亮眼，但和去年法系车54224辆的全年销量对比，可以发现在2021年上半年时间里，法系车已经差不多卖出去年一整年的销量。一众法系新车当中，销量累计同比增长量大，占比高的大多是在近期进行过升级改款的车型，如2021年4月上新的标致4008、5008等。