发布时间:2023-03-28 04:51:06 | 寻车网
寻车讯 日前,韩国现代官方确定了,2020款Veloster N 飞思将首次使用全新的8挡湿式双离合变速箱,相比手动变速箱,DCT变速箱换挡效率更高,并且对驾驶者技术门槛更低。2020款现代Veloster N(飞思)将于4月在韩国上市。
之前传言的2.5T发动机并没有出现在2020款Veloster N 飞思。而在上周现代官方发布的预告片中,2020款Veloster N 飞思将搭载全新的双离合变速箱,这是人们更喜闻乐见的。
即将出现在新车上的是现代的N DCT,一款全新的8挡湿式双离合变速箱,这也是这款变速箱的首次应用。“湿式”这个关键点,说明了它更适合应对高扭矩发动机开发的。
Veloster N 飞思搭配新型N DCT变速箱,将使前轮输出的扭矩增加了7%,从353N·m增加到377N·m。并没有使用传言中的2.5T发动机,2.0T发动机最大功率250马力(186kW),通过选装性能套件最大功率可提升至275马力(205kW)。
据官方说法,新变速箱带有“N Grin Shift(NGS)”技术,可以帮助涡轮增压发动机更快速的释放扭矩。新变速箱还配备了“N Power Shift(NPS)”和N Track Sense Shift(NTS),可根据当前驾驶模式和车辆动态,提供更好的换挡控制。所有都可通过8英寸中控屏幕来进入设置,车机系统还配有JBL音响系统。
在纽博格林研发的新车,还可选装“N Light Sports Bucket”座椅,除了减轻2公斤的重量外,座椅靠背的上侧还带有发光的徽标。2020年现代Veloster N将于今年4月在韩国上市,随后会登陆其他市场。
日前,我们从相关渠道获得了法拉利812继任者的最新谍照,新车可能会在2023年到2024年之间亮相,并大概率会于2024年上市销售,预计将会采用性能更加强大的V12发动机。
外观设计方面,法拉利812继任者虽然采用了Roma的车身进行伪装,但是能看到它的发动机盖貌似更长一些,也许是为了容纳占用发动机舱空间更大的V12发动机。同时,为了保证冷却效率,前杠进气机构也进行了适当的调整。
根据目前掌握的消息,法拉利812继任者预计将会继续搭载V12发动机,功率可能超过830马力,扭矩可能超过692牛·米,具有更加强大的动力表现。
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