2022款上汽大众途岳实车亮相 大众集团完成欧盟碳排放目标

细节调整 2022款上汽大众途岳实车亮相

寻车讯  日前，寻车编辑拍摄到了一组2022款上汽大众途岳的实车，作为年度改款，该车基本沿袭了现款车型的设计，外观内饰部分细节方面有所不同。

外观方面，新款车型与现款相比差别不大，格栅、下格栅、大灯、雾灯区造型基本都沿袭现款设计，但大灯内部灯组布局方面略微有所调整。

内饰方面与现款相比同样属于微调，整体造型基本沿袭现款，仪表盘有所调整，看上去更具科技感，胎压监测功能取消。新车全系搭载智慧车联系统，驾乘者可使用上汽大众超级App与汽车互联，解锁更多用车乐趣。

动力方面，由于是年度改款，预计将与现款车型保持一致，280TSI车型搭载1.4T发动机，匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T发动机，与之匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。

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从寻车App销量榜来看，途岳2月销量为7320辆，位于所有紧凑型SUV第11位，新车属于年度改款，调整不大，预计对销量不会有太大变化，如需了解更多数据信息，请关注寻车App。

大众集团完成欧盟2021碳排放目标 电动车市场份额提升明显

大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。

信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。

作为参考，大众集团2021年在包括挪威、冰岛等地的欧盟地区交付了47.23万辆电动车，较同期增长64%，纯电车型和插电式混合动力车型的交付比例已上升至17.2%，欧盟的市场份额约25%。

大众集团目标到2025年成为全球领先的电动汽车供应商，2022年至2026年将在电动汽车领域投资520亿欧元，在混合动力车型方面的投资约80亿欧元。