大众集团完成欧盟碳排放目标 Cargo谍照曝光

大众集团完成欧盟2021碳排放目标 电动车市场份额提升明显

大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。

信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。

作为参考，大众集团2021年在包括挪威、冰岛等地的欧盟地区交付了47.23万辆电动车，较同期增长64%，纯电车型和插电式混合动力车型的交付比例已上升至17.2%，欧盟的市场份额约25%。

大众集团目标到2025年成为全球领先的电动汽车供应商，2022年至2026年将在电动汽车领域投资520亿欧元，在混合动力车型方面的投资约80亿欧元。

采用对开式尾门 大众ID.Buzz Cargo谍照曝光

日前，一组大众ID.Buzz Cargo谍照被曝光。新车尾门采用了对开门形式，并且很有可能会提供四驱系统。寻车网

我们可以看到测试车仅采用了极其轻度的伪装，家族式的贯穿式灯带异常显眼，而四轮四角式的设计能够极大的扩展车内的空间。

对开式的尾门和之前的谍照车型完全不同，同时货箱的侧后窗均采用了封闭式设计，也进一步证明了其商用货车的身份。

大众ID.Buzz Cargo配备了201马力（150千瓦）的后置电机，可支持高达111千瓦时的电池组容量，最大续航里程为342英里（550公里）。此外，有传言称，新车还将提供四驱版本，将搭载两台可提供约402马力（300千瓦）功率的电动机。