发布时间:2023-08-02 11:35:05 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,有相关外媒绘制了EQS SUV的前部渲染图,该渲染图是根据谍照绘制而来,通过对于细节的展现来凸显一定的真实度,据了解EQS SUV将会与EQS共享平台,拥有L3级自动辅助驾驶能力,并有望于2022年发布。
该车将采用奔驰电动家族标志性的设计语言,封闭式的格栅、与格栅相连的开眼角式的大灯设计,格栅内部蓝条饰条与灯带的点缀则使得其看上去更加具备未来感,这样的设计在EQA等的渲染图中我们也见到过。
而从此前曝光的谍照来看,新车的外观虽仍旧被厚厚的伪装包裹,但未来量产后也会拥有格栅和大灯更为融合的设计,车身线条也会相对圆润一些。据外媒报道,此次路试车在狭窄的道路进行了掉头操作,车辆的前轮在转动的同时,后轮也有一定幅度的转向情况发生,因此证明新车将配备后轮转向系统。
动力方面,奔驰EQS SUV采用双电机全轮驱动设计,未来可能会推出两种动力版本,最大功率是680马力,续航里程在700公里左右。
近日,奔驰官方发布了Vision EQXX概念车的最新预告图,新车将于欧洲中部时间明年1月3日(北京时间1月4日)应该是CES 2022展会期间发布,最大亮点是将会成为奔驰有史以来最节能的汽车,未来不除排量产并可能EQ系列全新车型的可能。
从最新曝光的预告图来看,其车头设计元素已经曝光,封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常具备课件,奔驰三叉标位于车头,潜藏盖上设置的两个类似风口的设计或更多出于空气动力学的考虑。
此外据外媒称,EQXX将具有可移动的车身部件和可伸缩的扩散器,从而更好的调整空气流过车身的效果,更多提升空气动力学属性。
综合此前的消息来看,奔驰Vision EQXX将作为集成EQ家族序列最新、最前沿技术的原型车,续航里程将超过1000公里,在先进的空气动力学设计帮助下,能耗将大幅降低,此外该车或将利用太阳能的优势来帮助其实现优异的续航表现。