新款梅赛德斯 搭载V8插混动力系统

新款梅赛德斯-迈巴赫GLS路试谍照曝光 采用大尺寸格栅设计

日前，一组新款梅赛德斯-迈巴赫GLS的路试谍照被曝光。新车外观内饰相较现款有一定程度的调整，动力方面是否有变化还未曾得知。据悉，新车将于2023年亮相。

外观方面，新车的格栅明显进行了扩大，两侧的进气口很可能会因此被隔断，而不再是现款贯穿式设计。此外，测试车在车头并没有立标设计。

新车侧后方没有造型上的变化，不过轮圈采用了更密的条辐设计，而被遮盖的尾灯预计会在内部结构上有调整。

动力方面，目前尚不清楚新款有何变化，现款迈巴赫 GLS 使用双涡轮增压4.0升V8 发动机，最大功率410千瓦，最大扭矩729牛米，EQ Boost可提供额外的15.6千瓦和 249 牛米扭矩，0- 96公里加速4.8秒内。

根据寻车App“热度榜”数据，迈巴赫GLS的日均关注度为2.55万，在同级别竞品中排名第3位，如需更多数据，请到寻车App查看。

梅赛德斯-AMG GT 73 e实车曝光 搭载V8插混动力系统

近日，梅赛德斯-AMG GT 73 e实车曝光，该车有望于年内上市，竞争对手锁定保时捷Panamera，新车将会搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术，0-100km/h加速时间小于3秒。寻车网

外观方面，梅赛德斯-AMG GT 73e延续了AMG家族前脸风格的同时，采用四门轿跑车的车身设计，独特的溜背风格，看上去十分运动，细节部分的运动化套件点缀也能表明它的身份。

此外，相比现款车型，梅赛德斯-AMG GT 73e还在下进气格栅以及雾灯区域有明显变化。

动力系统方面，梅赛德斯-AMG GT 73 e搭载了“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术，4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机的系统总功率600千瓦，扭矩1001牛·米，匹配9挡自动自动变速器，电池组容量6.1千瓦时。