2023-07-31 07:04:43 | 寻车网
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10月11日,比亚迪在印度新德里召开品牌发布会,宣布正式进入印度乘用车市场,并发布了投放的第一款车型——元PLUS(海外为ATTO 3)。
自2007年建立分公司至今的15年间,比亚迪已在当地投资超2亿美金,建成了两个工厂,总面积超14万平方公里,并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引入当地并服务于其公交系统、B2B纯电动乘用车等领域,打造出印度最大的纯电动大巴车队,其纯电动大巴足迹已覆盖班加罗尔、拉杰果德、新德里、海得拉巴、果阿、科钦等多个城市。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“比亚迪拥抱新能源,逐渐在全球构筑起绿色低碳业态,其中印度是重要的布局。我们将携手当地优秀的合作伙伴,持续深耕市场,共同推动绿色创新。”

比亚迪印度分公司总经理张杰表示:“比亚迪希望为印度市场带来行业领先的技术和优质的产品,助推印度新能源汽车产业发展。元PLUS的上市为印度SUV细分市场注入了新的活力,2023年,比亚迪计划在印度销售1.5万台元PLUS,并计划建立新的生产基地。”
截至目前,比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅,并计划在2023年前达到53家。除此之外,比亚迪还将参加2023年的新德里国际车展,呈现更丰富的产品和技术,稳步落实“为地球降温1℃”的倡议,践行“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的品牌使命,助力印度可持续发展和绿色低碳转型。寻车网
根据寻车App“销量榜”数据,元PLUS近半年的销量为89204辆,在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。

日前,我们从国家知识产权局获取到新款比亚迪汉EV的专利图,新车整体依旧保持着现款的设计风格,在部分细节进行了优化。
从最新的专利图可以看到,比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎,变化程度不大,多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型,这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计,但中间的凹陷方向不同,与比亚迪其它产品形成统一风格。
至于动力部分,参考现款比亚迪EV的数据,新款预计同样有三种续航版本,分别是506km、550km、605km,同样会提供四驱车型,0-100km/h加速时间3.9秒。
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