比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS 小米官方辟谣与比亚迪造车

比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS 主打B级市场

近日，比亚迪公布了一条官方信息——全新SUV产品将正式定名为“宋PLUS”。新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，电动版车型提供续航里程为400km和500km两种版本。

从申报图的外观来看，宋PLUS的车身比宋Pro更大，比唐稍小，定位应该介于宋Pro和唐之间，主打B级市场。宋PLUS的车身尺寸为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm接近1米9的横向宽度，让整车比例显得比传统SUV重心更低。

宋PLUS的外观以Dragon Face家族设计为基础，添加了众多时尚元素。以燃油版的宋PLUS为例，新车在前脸的进气格栅处，新增内凹设计，采用了铠甲点阵造型，气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计，给人以更运动的视觉冲击力。

宋PLUS的大灯延伸至车身两侧，加强横向视觉效果的同时，也扩张了车灯的照明范围，内部的“龙爪”造型灯组也与经典家族设计语言，同时灯组下方新增的蜿蜒龙须造型灯带。

EV版车型前脸采用全新的封闭式设计和独特ICON，这也是宋家族首次将EV车型和燃油车型的外观完全区隔开的一代产品。宋PLUS EV的前脸设计与汉极为相似，二者的设计均来自于概念车E-SEED GT。汉是E-SEED GT的概念元素在轿车领域的呈现，而宋PLUS就是E-SEED GT在SUV领域的诠释。

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此外，燃油版和纯电版均有配备的一体式引擎盖，一条流畅的腰线从头灯一直连接至尾灯，前后灯组均蔓延至车身侧面。新车采用20英寸的大尺寸轮毂和红色刹车卡钳。

宋PLUS尾部采用贯穿式LED尾灯设计，车尾线条与腰线相融，很好地拉伸了横向的视觉效果。灯组内部采用“龙爪之痕”造型，以及下方的C型装饰，共同与前脸设计形成呼应的同时，高位刹车灯采用狭长的造型，与贯穿式尾灯呼应。

据悉，宋PLUS的内饰和将和汉一样，都是出自前奔驰S级设计师米开勒之手。整体风格会和汉类似。

动力上，宋PLUS纯电版搭载120kW的电动机，续航里程分为400km和500km两个版本，均采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，预计将会和汉一样搭载“刀片电池”技术。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，据官方透露，该车型会考虑引入高功率发动机。

新车有望于年内上市，寻车会持续关注比亚迪全新SUV的动向，为网友带来第一时间的报道，敬请期待。

小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车计划，并呼吁大家不信谣不传谣。

此前，网络上曝光了疑似小米蓝天计划书，并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1，起售价84999元，预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发，引起广泛关注。

不过日前，小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车计划，希望大家不信谣不传谣”，该消息也被小米企业账号转发。

虽然消息不属实，并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说，能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，作为最年轻的世界500强企业之一，小米成功打造了小米生态链，让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下，在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点，跨界联合越来越成为趋势，我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。