发布时间:2023-08-08 20:27:27 | 寻车网
日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪秦PLUS内饰设计草图曝光,该车已于广州车展亮相,除了设计之外,DM-i系统也是该车的亮点之一。
具体来看,秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主,整体层次清晰分明,极具品质感。其中,中控台延续横向宽广和环抱的设计元素,尽显活力与动感。仪表台大量采用悬浮式设计,大幅提升高级感的同时,也能够给用户带来更开阔的视觉感受。另外,BYD Heart中央控制区呈现简约前卫的风格,是否有设计上的更新目前还不得而知。
外观方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高,同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。
车身侧面采用溜背式的造型设计,腰线突出颇具力量感。车尾横贯式LED光带在秦PLUS上进行了重新设计,光带更为细长,灯罩尽量往车身两侧延展,相比现款秦Pro DM车型的尾灯,秦PLUS重新设计,让整车视觉效果得到降低,辨识度更高。
动力方面,秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统,搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机,这台发动机的热效率能做到43%。据悉插电式混合动力系统在不插电情况下,秦PLUS百公里油耗也低至3.8L,而它的百公里加速水平能达到7秒级别的水平。
针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息,日前,小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣,称小米没有造车计划,并呼吁大家不信谣不传谣。
此前,网络上曝光了疑似小米蓝天计划书,并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1,起售价84999元,预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发,引起广泛关注。
不过日前,小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车计划,希望大家不信谣不传谣”,该消息也被小米企业账号转发。
虽然消息不属实,并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说,能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业,小米近年来突飞猛进,作为最年轻的世界500强企业之一,小米成功打造了小米生态链,让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下,在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点,跨界联合越来越成为趋势,我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。