比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS 标配全液晶仪表/悬浮式中控屏

比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS 主打B级市场

近日，比亚迪公布了一条官方信息——全新SUV产品将正式定名为“宋PLUS”。新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，电动版车型提供续航里程为400km和500km两种版本。

从申报图的外观来看，宋PLUS的车身比宋Pro更大，比唐稍小，定位应该介于宋Pro和唐之间，主打B级市场。宋PLUS的车身尺寸为4705x1890x1680mm，轴距为2765mm接近1米9的横向宽度，让整车比例显得比传统SUV重心更低。

宋PLUS的外观以Dragon Face家族设计为基础，添加了众多时尚元素。以燃油版的宋PLUS为例，新车在前脸的进气格栅处，新增内凹设计，采用了铠甲点阵造型，气势和力量感都有了极大提升。格栅两侧新增的双C通风口设计，给人以更运动的视觉冲击力。

宋PLUS的大灯延伸至车身两侧，加强横向视觉效果的同时，也扩张了车灯的照明范围，内部的“龙爪”造型灯组也与经典家族设计语言，同时灯组下方新增的蜿蜒龙须造型灯带。

EV版车型前脸采用全新的封闭式设计和独特ICON，这也是宋家族首次将EV车型和燃油车型的外观完全区隔开的一代产品。宋PLUS EV的前脸设计与汉极为相似，二者的设计均来自于概念车E-SEED GT。汉是E-SEED GT的概念元素在轿车领域的呈现，而宋PLUS就是E-SEED GT在SUV领域的诠释。

此外，燃油版和纯电版均有配备的一体式引擎盖，一条流畅的腰线从头灯一直连接至尾灯，前后灯组均蔓延至车身侧面。新车采用20英寸的大尺寸轮毂和红色刹车卡钳。

宋PLUS尾部采用贯穿式LED尾灯设计，车尾线条与腰线相融，很好地拉伸了横向的视觉效果。灯组内部采用“龙爪之痕”造型，以及下方的C型装饰，共同与前脸设计形成呼应的同时，高位刹车灯采用狭长的造型，与贯穿式尾灯呼应。

据悉，宋PLUS的内饰和将和汉一样，都是出自前奔驰S级设计师米开勒之手。整体风格会和汉类似。

动力上，宋PLUS纯电版搭载120kW的电动机，续航里程分为400km和500km两个版本，均采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，预计将会和汉一样搭载“刀片电池”技术。燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，据官方透露，该车型会考虑引入高功率发动机。

新车有望于年内上市，寻车会持续关注比亚迪全新SUV的动向，为网友带来第一时间的报道，敬请期待。

比亚迪元Pro配置曝光 标配全液晶仪表/悬浮式中控屏

日前，寻车从官方渠道获悉了比亚迪元Pro的配置信息，新车将配有丰富的科技及舒适配置，并搭载全新DiLink3.0智能网联系统。据悉，新车将于3月21日正式上市。

外观方面，新车进化的更加精致，提供了两种外观设计，一种是偏向比亚迪汉的前两设计，前格栅采用封闭效果，带有一条银色饰条。另一种设计，更接近比亚迪唐，前格栅采用了矩阵式设计。两种风格都使元Pro向品牌中高端产品设计靠拢。

新车的车身数据为4375×1785×1680mm，车尾独特的个性备胎罩，让元Pro的尾部多了些个性趣味。

内饰方面，元Pro采用了星幕灰魅动格调内饰，选用了灰色与灰棕色的色彩搭配，时尚精致。灰棕色主要运用于座椅、门板扶手等皮质部分，给人以内敛、简洁之感。

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而在配置方面，元Pro搭载的全新DiLink3.0智能网联系统，让车辆更加“好开”。这套系统集智能语音交互、语音控制电话通讯、语音控制音视频播放等功能于一体，通过语音下达操作指令，不仅方便快捷还能有效保障驾乘安全。

此外，元Pro的云服务功能中新增了千里眼模式、远程开启后备箱等功能，可以通过远程摄像头确认车内情况，并支持远程开启后备箱等功能。而新车配备的360°高清全景影像系统、4探头后泊车雷达&2探头前泊车雷达，则让驾驶员告别停车烦恼。

电池方面，新车配备的刀片电池采用磷酸铁锂材料，在保证能量密度的基础上，提高了稳定性和安全性，能够通过最严苛的针刺试验。在此基础上，工程师还为元Pro增加了第三代电池智能温控管理系统，保障电池在各种天气下以更好的状态运转。在续航能力上，工况法纯电续驶里程达到401km。这样的长续航。