比亚迪唐DM 标配全液晶仪表/悬浮式中控屏

预售29.28-33.28万元 比亚迪唐DM-p开启预售

6月9日，比亚迪官方宣布唐DM-p开启预售，预售价综合补贴后29.28-33.28万元，除了搭载DM-p系统外，最大亮点是采用6座布局。

与此同时，唐DM-i 252km尊享型同步预售，补贴后预售价28.28万元。

本车特点：

最新家族设计语言，不同于以往唐车型

搭载DM-p系统，性能提升

采用六座布局，空间优化，乘坐舒适

外观方面，众所周知，比亚迪为不同的车型设置了不同造型风格以示区分，因此，不同于唐EV全封闭格栅及唐DM-i的横幅式格栅饰条，唐DM-p整体沿袭了汉DM-P的设计，采用了新家族化设计元素，上方粗壮的镀铬饰条连接起两侧车灯，多边形中网内部使用点阵式设计，更加犀利，同时看上去更具识别度。

侧面与尾部也沿袭了唐新能源车型此前的设计（注：唐燃油版与新能源车型侧面造型区别较大，唐DM-i/EV基本一致），采用悬浮式的设计，车窗线自B柱后逐渐下收，而在C柱之后更加流畅，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，所处区域为内凹式设计，突出层次性，下方DM-i变成DM-p标识，整体布局紧凑。

内饰方面，唐DM-p同样继承了此前设计风格，大尺寸悬浮屏加上液晶仪表的双屏设计，增加了科技属性，此外双辐方向盘也是亮点。

内部提供2+2+2六座布局，空间更加宽敞，这是该车最大的亮点，也是区别此前唐EV和唐DM-i的地方，座椅采用NAPPA材质，辅以多种纹理，考虑到包裹性和承托性的需求，乘坐舒适感有所提升，当然6座版需要加价获取。

动力部分，唐DM-p搭载由骁云-插混专用1.5T发动机、EHS电混系统及磷酸铁锂刀片电池成的插混系统，系统最大功率452kW，纯电续航里程215km，百公里加速时间为4.3s，亏电油耗为6.5L/100km。

根据寻车App数据，比亚迪唐新能源位列中型SUV热度第4，如需了解更多，请到寻车App查询。

比亚迪元Pro配置曝光 标配全液晶仪表/悬浮式中控屏

日前，寻车从官方渠道获悉了比亚迪元Pro的配置信息，新车将配有丰富的科技及舒适配置，并搭载全新DiLink3.0智能网联系统。据悉，新车将于3月21日正式上市。

外观方面，新车进化的更加精致，提供了两种外观设计，一种是偏向比亚迪汉的前两设计，前格栅采用封闭效果，带有一条银色饰条。另一种设计，更接近比亚迪唐，前格栅采用了矩阵式设计。两种风格都使元Pro向品牌中高端产品设计靠拢。

新车的车身数据为4375×1785×1680mm，车尾独特的个性备胎罩，让元Pro的尾部多了些个性趣味。

内饰方面，元Pro采用了星幕灰魅动格调内饰，选用了灰色与灰棕色的色彩搭配，时尚精致。灰棕色主要运用于座椅、门板扶手等皮质部分，给人以内敛、简洁之感。

而在配置方面，元Pro搭载的全新DiLink3.0智能网联系统，让车辆更加“好开”。这套系统集智能语音交互、语音控制电话通讯、语音控制音视频播放等功能于一体，通过语音下达操作指令，不仅方便快捷还能有效保障驾乘安全。

此外，元Pro的云服务功能中新增了千里眼模式、远程开启后备箱等功能，可以通过远程摄像头确认车内情况，并支持远程开启后备箱等功能。而新车配备的360°高清全景影像系统、4探头后泊车雷达&2探头前泊车雷达，则让驾驶员告别停车烦恼。

电池方面，新车配备的刀片电池采用磷酸铁锂材料，在保证能量密度的基础上，提高了稳定性和安全性，能够通过最严苛的针刺试验。在此基础上，工程师还为元Pro增加了第三代电池智能温控管理系统，保障电池在各种天气下以更好的状态运转。在续航能力上，工况法纯电续驶里程达到401km。这样的长续航。