梅赛德斯 Estate谍照

兼顾实用性与性能 梅赛德斯-AMG C 63 Estate路试谍照曝光

日前，我们从相关外媒处获悉，继不久前梅赛德斯-AMG C 63轿车路试谍照曝光之后，梅赛德斯-AMG C 63 Estate(旅行版本)的路试谍照也已经曝光。

从外观来看，由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，该车前脸在这些调整可能包括带有垂直板条的Panamericana格栅和面板中较大的进气口，这点与此前的C 63轿车并无区别，而侧面则采用了旅行车的设置，在实用性方面有所提升，尾部设置双边共四出的排气以及扩散器，以及大尺寸的扰流板，运动感更加突出。

内饰方面，该车采用了12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸信息娱乐显示器，双屏搭配也凸显科技属性。另外在一些细节方面，C 63将凸显运动感，例如运动座椅的使用，并在内部进行碳纤维装饰。寻车网

动力方面，据此前的消息看，梅赛德斯-AMG正研发符合当下市场需求的发动机，全新C 63将不会使用V8双涡轮增压发动机，而是专用的四缸发动机，据外媒报道，其最大功率将超过500马力，并采用插混系统，变速箱将采用九挡自动变速箱，此外新车还将提供四驱系统可供选择。

全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照 有望于2022年内首秀

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate谍照，新车有望于2022年内首秀，将不再搭载4.0T V8发动机，转而换装2.0T四缸混动系统，最新的谍照也确定了此前的消息。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate由于覆盖着较厚的伪装，因此只能从细节上进行判断，前脸造型应该会比常规版C级更具视觉冲击力，尾部设置双边共四出的排气以及扩散器，运动感更加突出。

除此之外，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate车身的“HYBRID”标识，确定了将会搭载混动系统，这也是一个非常重要的信息。

动力方面，全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate将不在搭载V8发动机，而是选择四缸2.0T发动机+电动机的组合，最大功率410千瓦，最大扭矩800牛·米，百公里加速3.5秒的成绩相较之前有所提升，在纯电模式行驶下，其续航里程可达64公里。

同时，得益于全新梅赛德斯-AMG C 63 Estate不再使用V8发动机，加上电池组和电动机的布局，新车可能会实现前后50:50的完美重量分配，并搭载四驱系统，对于操控方面或有所提升。