第30万台长城炮下线 或用高端产品打开市场

第30万台长城炮下线 新增拖挂版售12.88万元起

  5月8日，从长城汽车官方了解到，长城炮第30万台整车在重庆永川工厂下线，同日，长城炮拖挂版车型上市，推出9款车型，在炮乘用版的基础上增加2000元，售12.88-16.88万元。

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据悉，《机动车驾驶证申领和使用规定》中新增轻型牵引挂车准驾车型（C6）驾照，同时车辆也需要具备牵引资质，长城炮拖挂版车型在这样的形势下应运而生。其基于长城炮乘用版打造，将配备2.5吨拖车资质，增加拖车取电口和拖车安装口等，可拓展包括露营装备、机车、房车、游艇等在内的更多场景。

2019年8月，长城炮首款产品在重庆永川工厂正式下线，长城炮一周年迎来第10万台下线，两周年销量突破20万台，而历经2年8个月，第30万台长城炮整车下线。

长城探索重启印度进入市场计划 或用高端产品打开市场

日前，寻车从海外媒体获悉，长城汽车计划通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场，并可能将采用整车进口策略。

中国最大的SUV制造商长城汽车（Great Wall Motors）正在重新审视其进入印度的战略，该公司没有削减十亿美元的计划，而是削减了在印度的资本支出，而将着眼于自上而下的战略，该战略的重点是进口组合式套件和完整制造的设备，以在印度播种其品牌。长城汽车计划通过一系列SUV瞄准主流市场。现在已被搁置，通过高端SUV和紧凑型电动掀背车或SUV投入印度市场，并可能将采用整车进口策略。

目的是集中于混合动力，电力和氢燃料电池技术等清洁技术，并将其用作与众不同的优势，以在竞争激烈的市场中立于不败之地。

顶级SUV有望配备哈弗品牌和混合动力总成解决方案。知情人士说，GWM India正在研究是否可以将纯电品牌欧拉的掀背车带到印度。印度将成为长城汽车最大的出口市场之一。