斯巴鲁新款傲虎/力狮上市 风光蓝电E5外观官图

斯巴鲁新款傲虎/力狮上市 动力有所调整

近日，斯巴鲁宣布，新款傲虎、力狮正式上市，售价区间分别为27.08-31.08万元、20.48-24.78万元，具体您可以参阅下方的表格。

此次斯巴鲁傲虎与力狮主要更新最新的国六排放发动机，车型序列、配置等均与之前保持不变。据悉，自2020年2月以后生产的傲虎/力狮，2.5L发动机最大功率由129千瓦调整到126千瓦，峰值扭矩保持不变。

2.5升排量自然吸气水平对置发动机

但实际上，此次针对2.5升排量自然吸气水平对置发动机的调整不仅仅只是最大功率，而是调整了发动机的发力时机——峰值扭矩的爆发时机提前了200转，由4000转变为3800转；而最大功率虽调低了3千瓦，但是实现最大功率的转速也降低到5400转，并可以持续到5600转，比之前5800转时输出最大功率要提前。寻车网

2.5升车型转速表

虽然暂不知道新的调整会对加速有什么样的影响，但应该是可以在一定程度上改变动力输出的时机，也能让驾驶者尽早的获得加速感。

斯巴鲁傲虎

斯巴鲁力狮

之所以今天才对外正式公布此消息，主要还是因为从今天（5月20日）开始，采用新版发动机数据的傲虎和力狮车型开始交付给国内消费者。

傲虎和力狮都标配全时四驱系统，并且均匹配CVT无级变速器。

风光蓝电E5外观官图 明年一季度上市/搭载比亚迪插混动力

日前，我们从相关渠道获得了风光蓝电E5外观官图，新车将会在2023年一季度上市，主打SUV市场，最大亮点是搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的1.5L插混动力系统，馈电油耗5.5L/100km，综合续航里程1150km。

外观设计方面，风光蓝电E5整体造型简洁大气，前脸的天际线LED灯带极具辨识度，车标采用全新的英文字母“E”字LOGO，通过九个圆点的艺术化排列呈现出万物互联的生态寓意，与大尺寸的星光点阵数字化格栅相呼应。

动力方面，新车在赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台的技术创新加持下，将为用户提供 适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式的产品，搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。

新车拥有15.5:1压缩比，热效率43.04%，传动效率97.5%。可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%，在常温常用工况下带来发动机无感启停、无感直驱、平顺丝滑的驾驶感受，为用户提供最佳体验。

风光蓝电E5新混动技术兼顾了用户在驾乘过程中的主要需求，馈电油耗5.5L/100km，60km/h下EV模式噪音≤54.8分贝，0-50km/h加速2.9秒，综合续航里程1150km，整体驾乘表现优于燃油车。

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