全新梅赛德斯 73

全新梅赛德斯-AMG C级谍照曝光 或搭载2.0T混动系统

寻车讯 近日，外媒发布了一组全新梅赛德斯-AMG C级的路试谍照，该车最大的亮点是可能会搭载2.0T混动系统，新车有望于2021年到2022年之间发布。

全新梅赛德斯-AMG C级将以全新奔驰C级为蓝本打造，这辆路试车拥有更大的轮毂，以及更宽的轮胎，同时还能看到前轮安装了比常规版车型更大的刹车卡钳，因此推测路试车可能是全新梅赛德斯-AMG C级高性能轿车。

考虑到现款车型的命名规则，梅赛德斯-AMG C 43搭载3.0T发动机，梅赛德斯-AMG C63搭载4.0T发动机，未来这款搭载2.0T混动系统的全新梅赛德斯-AMG C级车型也许会被命名为“梅赛德斯-AMG C53”。

动力系统方面，有传言说全新梅赛德斯-AMG C级可能会使用由2.0升涡轮增压四缸发动机和电动机组成的混动系统，动力会优于现在的4.0T V8涡轮增压发动机，后者的账面参数是350kW/650Nm。

梅赛德斯-AMG GT 73 e实车曝光 搭载V8插混动力系统

近日，梅赛德斯-AMG GT 73 e实车曝光，该车有望于年内上市，竞争对手锁定保时捷Panamera，新车将会搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机、电动机和电池组构成的“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术，0-100km/h加速时间小于3秒。寻车网

外观方面，梅赛德斯-AMG GT 73e延续了AMG家族前脸风格的同时，采用四门轿跑车的车身设计，独特的溜背风格，看上去十分运动，细节部分的运动化套件点缀也能表明它的身份。

此外，相比现款车型，梅赛德斯-AMG GT 73e还在下进气格栅以及雾灯区域有明显变化。

动力系统方面，梅赛德斯-AMG GT 73 e搭载了“E PERFORMANCE”插电式混合动力技术，4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机的系统总功率600千瓦，扭矩1001牛·米，匹配9挡自动自动变速器，电池组容量6.1千瓦时。