小米官方辟谣与比亚迪造车 搭载刀片电池

小米官方辟谣与比亚迪造车 呼吁大家不信谣不传谣

寻车网

针对网络上流传的“小米联合比亚迪造车”的消息，日前，小米集团公关部副总经理王化在社交平台做出辟谣，称小米没有造车计划，并呼吁大家不信谣不传谣。

此前，网络上曝光了疑似小米蓝天计划书，并且称其第一辆联合推出的车型为敞篷车型——青悦S1，起售价84999元，预定后用户可到小米指定的比亚迪4S店提车。更有详细报道称青悦S1将搭载三相感应电动机技术。此消息甚是得到了一些车评人的转发，引起广泛关注。

不过日前，小米集团公关部副总经理在社交平台做出辟谣称“小米没有造车计划，希望大家不信谣不传谣”，该消息也被小米企业账号转发。

虽然消息不属实，并且我们并不提倡传播谣言。但客观地说，能引起这样的关注也说明了大家对于小米进入汽车行业的期待。作为一家新兴企业，小米近年来突飞猛进，作为最年轻的世界500强企业之一，小米成功打造了小米生态链，让小米在生态科技领域上有占据一席之地。特别是当下，在汽车行业向电气化、智能化转型的关键节点，跨界联合越来越成为趋势，我们也期待小米可以在汽车行业为我们创造惊喜。

丰田比亚迪合作打造首款纯电动车曝光 搭载刀片电池

在昨天举行的丰田电动汽车战略发布会上，丰田发布了多达11款全新纯电动汽车，并全面覆盖SUV、轿车、跑车、皮卡等各细分市场。我们从相关渠道获悉，其中的bZ SDN概念车将是丰田与比亚迪合作打造的首款纯电动汽车，其量产版有望在明年4月开幕的北京车展上首发，并于2022年底前上市发售。

丰田bZ SDN概念车定位于纯电动中型轿车，造型方面借鉴了部分丰田bZ4X概念车的设计语言，犀利的前脸造型配合溜背式车身及隐藏式门把手让其看上去动感十足。

据了解，未来发布的量产版将采用来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池技术，价格也极具竞争力，售价门槛或低于20万元。

2019年7月19日，比亚迪与丰田汽车签订合约，双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型以及上述产品等所需的动力电池。未来双方合作车型将使用丰田品牌，并计划于2025年前投放中国市场。

2020年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册地为深圳市坪山区，注册资本3.45亿元，法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根，董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚，双方分别持股50%，认缴出资额均为1.725亿元。