发布时间:2023-07-24 06:09:59 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获悉,大众集团将开启新一轮重组,兰博基尼和杜卡迪将会继续被大众集团保留,避免了被出售的命运。同时,奥迪将会在2021年3月1日起正式接管宾利,不过关于布加迪的消息目前还没有公布。
此前曾有传闻,大众集团为了进一步降低运营成本,可能会出售布加迪、兰博基尼、杜卡迪,甚至宾利品牌,现在公布的消息给出了准确的信息。
未来,兰博基尼和杜卡迪将会继续留在大众集团内部。奥迪将会接管宾利的运营,两家公司将会开启电动化转型。
不仅如此,大众集团整体的电气化转型计划将会继续加速推进,由于获得了更多的重视,奥迪此前领导的Artemis项目现在已经升级为独立公司。寻车网
日前,寻车从海外媒体获得大众纯电皮卡渲染图,皮卡车使用了大众ID.家族SUV产品的设计语言,大众方面表示,MEB平台可以实现大型SUV,生产大型皮卡也并非不可能。
渲染图中,前脸设计几乎和ID.4如出一辙,前包围下方增加了银色护板,并加装了绞盘,增加了皮卡车的工具属性。轮眉和车身腰线,则能看到些许大众途昂的影子。
车尾也和ID.4一样,采用了贯穿式的尾灯,侧面踏板和后包围也为银色部件点缀。车辆为双排座设置,但采用了双门设计。
下一代大众Amarok中型皮卡,将使用Ranger的平台打造,大众不太可能将Amarok投入到美国市场,因为它与Ranger同级别同平台,产品重叠。大众ID.4在美国市场的销量还不错,如果将ID.4衍生一款皮卡产品,现在电动车市场或许是不错的战略。