成都车展：一汽奔腾无限方程架构发布/第三代B70将问世 卡罗拉成一汽丰田入门车型

2020成都车展：一汽奔腾无限方程架构发布/第三代B70将问世

7月24日，在2020成都车展上，一汽奔腾正式发布“FMA无限方程”全新技术架构，并且宣布全新技术架构下首款轿车命名为“第三代B70”。

一汽奔腾表示，“平台”概念已深入人心，但“架构”作为进一步宏观造车的概念，仅有少数车企涉及，此次一汽奔腾将FMA无限方程架构理念战略落地，无疑是一次领先的尝试。新的FMA无限方程具备优秀的安全、驾驶等核心基因，将会为消费者带来全新的驾驶体验。

奔腾B2 CONCEPT

而奔腾全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造的首款轿车第三代B70，是奔腾B70的接任者，同样定位于三厢中型车。这款车型的概念版B2 CONCEPT在不久前举办的长春车展首发。

据悉，第三代B70的车身尺寸分别为4810x1840x1455毫米，轴距2800毫米。

动力方面，第三代B70将搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，百公里油耗申报值为6.1L，更多消息我们也将持续关注。

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

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一汽丰田卡罗拉

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。