沃尔沃根特工厂产能将翻两倍 拒绝无聊/全地形定制方案

为第二款纯电车型做准备 沃尔沃根特工厂产能将翻两倍

日前，沃尔沃汽车表示，其将提高位于比利时根特工厂的产能，从而满足沃尔沃纯电车型的快速增长。预计到2022年，沃尔沃根特工厂产能相比目前将翻两倍。

与此同时，沃尔沃汽车公布了2020年的全球销量业绩，新能源车型的销量与2019年相比增加了一倍以上。此前，沃尔沃曾表示将于今年3月推出基于CMA架构的第二款纯电动车型。根特工厂将为此做好准备，满足一切生产需求。目前，沃尔沃根特工厂生产沃尔沃XC40纯电动车型及沃尔沃XC40插电式混合动力车型。

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随着根特工厂的产能提升，沃尔沃还计划在全球其他工厂增加新能源车型的产能。根据沃尔沃之前的公开信息显示，其计划到2025年，全球销量中将有50%为纯电动车型，另外50%为混合动力车型。

拒绝无聊/全地形定制方案 沃尔沃共享出行概念车

日前，寻车从海外媒体获取一组名为“Volvo Experience”共享出行概念车设计图。作者希望能提供城市通勤之外，适应各种情况的共享汽车。

这款概念车并没有构想出一种无人驾驶的运输座舱，因为那样实在太无聊了。作者是前沃尔沃工作室实习生Kevin Goldwasser，他将沃尔沃作为一种生活方式品牌。旨在为共享出行提供一站式解决方案，从而吸引那些喜欢过着积极生活方式的人们。

Goldwasser表示：“我创造了这种“Volvo Experience”，它提供了可适应各种情况的汽车来定制行程。” “客户可以通过选择旅途地形或要从事的活动，来选择他/她想要进行的旅行。”

通常共享出行概念车都非常的科幻，体型比较小巧，造型多为单厢座舱。但Goldwasser的设计不仅只关注于汽车拥堵或排放等问题。他更希望提供一种适合所有人的全面的替代方案，以便利适应一切从山地自行车到冲浪运动。它可通过可自定义的内部配置甚至外部附加组件（例如露营屋顶）来实现。Goldwasser说：“我想考虑一种共享服务，使每个体育或自然爱好者都可以预订这种汽车，即使只有几天。”

在设计方面，“Volvo Experience”从沃尔沃240宽大而又标志性的线条中汲取灵感。多功能生活方式车的想法不是一个新概念。但是，当谈到共享出行概念时，这是一个令人兴奋的解决方案，可能会吸引制造商和用户，可通过自定义来配置共享汽车，而不是无聊的一个代步工具。

Kevin Goldwasser是一名技术管理专业的毕业生，他还曾在宝马和奥迪的设计部门实习。尽管“Volvo Experience”可能永远都没有实现，但令人眼前一亮的是，或许未来汽车制造商会为我们某一天或某一次旅行，给出个性的解决方案。