大众ID.4X 挑战谷歌软件水平

大众ID.4X GTX效果图曝光 或将2022年发布

近日，外媒发布了大众ID.4X GTX效果图，通过图片可以看到，新车的外观采用轿跑车和SUV融合的跨界风格设计，预计该车的身材与大众ID.4相差不大，虽然是高性能跨界车型，但是同样主打纯电动紧凑型SUV市场，新车预计会在2022年发布。

效果图

路试谍照

大众ID.4X GTX车名结尾处的“GTX”后缀是个令人值得回味的词组，它就像高尔夫GTI的后缀一样，在大众旗下的纯电动产品序列中，“GTX”也意味着是高性能版车型，其中的“X”代表全轮驱动。

大众ID.4

大众ID.4

通过最近曝光的路试车，我们可以看到大众ID.4X GTX拥有巨大的轮毂和动感的车身设计。动力系统方面，外媒推测可能会搭载前后双电机，总功率预计在235或330kW之间，新车预计会在2022年发布。（图片来源：motor.es）

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前，寻车从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。

寻车网

马克斯·杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。

当被问及大众汽车是否希望将谷歌作为软件开发的基准时，杜斯曼说，希望至少达到同样的水平。

尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。