发布时间:2023-04-05 03:37:24 | 寻车网
2020年4月30日,江铃汽车向大型电动车集团绿佳首批交付了150台江铃特顺物流车。后续双方还将继续深入合作,携手探索新模式,树立强强合作、互助互利的典范。
此次交付的150辆特顺短轴中顶6座物流车是特顺系列中的明星车型,相信这批车型能够提供优质的用车服务。
这并非江铃首次与电动车车企合作,此前,钻豹、绿驹、速派奇等国内电动车企业便陆续购入江铃特顺。作为江铃福特轻客旗下的车型系列,特顺具备非常优秀的品牌基础,凭借优异的品质、成熟的技术,超高性价比,让许多行业对其青睐有加。
此次交付的江铃特顺轻客,是中国广受欢迎的轻客,自2017年上市以来,江铃特顺的销量一路攀升,成为用户心目中性价比轻客的代表。装载多、品质好、加速快、成本省,凭借多快好省的过硬品质和卓越性能,江铃特顺持续为用户提供实用、全面的使用价值,也因此积累了优秀的市场口碑。
同时,作为江铃福特轻客的一个车型系列,特顺也具备非常优秀的品牌基础,江铃与福特携手深耕商用车领域20余年,拥有世界领先的商用车技术和丰富的造车经验,在今年一季度销售中,江铃福特轻客市占率达到50%,遥遥领先于国内其他轻客品牌。
2020年第一季度,江铃汽车实现净利润0.69亿元,比上年同期大幅增长176%,实现了非常时期利润大幅增长,呈现出行业罕见的强劲增长势头。江铃汽车坚守客户导向,推进质量领先战略,持续赢得市场和客户的青睐,充分显示了这家企业创新引领活力和市场竞争力。
【卡车之家 原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余,而不装又可能被罚款。为此,江铃推出了四路流媒体后视镜,通过“以屏代镜”的方式,解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题,一起来看看。(实拍:凯运升级版,气刹车型) 寻车网
● 自带行车记录 交通纠纷有依据
据了解,流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出,因功能丰富受到不少用户青睐,后期自行加装的不在少数。与轿车相比两路影像相比,江铃的四路影像可以带来更好视野,更适合轻卡使用。另外,之前奔驰推出的电子后视镜车型,其实也属于“以屏代镜”的一种。
实拍的是凯运升级版,外观设计简约,但又不会显得朴素,容易被大众所接受。流媒体后视镜最基本的功能是支持四路影像,摄像头(索尼镜头)分别装在后视镜前、牌照架左右和尾部横梁。左右是90度广角,前后是超广角。
画面可单独显示,也能分屏显示,以应对不同环境场景。同时,四路影像支持同时录制,相当于高配的行车记录仪,发生交通状况不必担心有理说不清。
想要准确呈现周围交通状态,光有好的摄像头显然是不够的,事实上,车内这块9.66寸的是IPS的高清显示屏,同时可以校正广角镜头成像畸变,实际成像效果完全跟得上需求。而且这块屏幕还能感应光线变化,并自动调整背光亮度,避免影响正常驾驶。
除了以上功能外,江铃轻卡的四路流媒体还有电子狗、导航、影音娱乐、语音操控等功能,可玩性和实用性表现都很强。
与四路流媒体后视镜相比,中控大屏的功能较少,只有收音机、mp3、导航等这类比较普通的功能,但反馈速度和清晰度不错,且界面简洁清爽。
米色中控台与内饰风格统一,有温馨感,相比黑色也更耐脏。实拍车基本功能也很全,多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调等均为缺席,完全能够满足日常使用。
座椅的人机工程学比早期车型更好,舒适性表现尚可。座椅放倒后能得到单排卧铺,让车主忙碌过后有相对舒适的休息空间。座椅背后也缝了魔术贴,防止卧铺垫移位,很注重细节。
● 腾豹3.0发动机 仓栅车总质量6吨
实拍该车搭载江铃腾豹JX4D30C5H发动机,3.0升排量,最大功率129马力,峰值扭矩340牛米,国五排放。作为493发动机的升级产品,其动力性能和使用寿命等指标有着不小的提升。4D30系列目前已有国六标准版本,同时具备升级国七标准的潜力,将是未来江铃轻卡的主打配置。
与之匹配的格特拉克5挡变速箱,技术匹配成熟,换挡手感在轻卡中也算是一流。除了实拍的手动挡,还可选智能离合器版本,减轻驾驶强度。
允许载荷达到3760kg的“大”后桥,前7后6 5的钢板弹簧,保证了承载能力。不会超重吗?不会!该车总质量是5.995吨,上的是黄牌。
轮胎来自成山提供,尺寸是7.00R16LT。
原厂仓栅上装,长4.045米,宽2.1米,尺寸中规中距。细节做工讲究,少毛刺;底板边设有锚点,方便固定货物;阴极电泳底漆,防锈能力有保证。
● 编后语
流媒体后视镜已经不是少见的事物,许多汽配城都能改装,甚至可以自己动手都能搞定。而原厂的意义,在于无售后风险,品控也相对有保证,这些恰恰是集团用户比较看重的。(文/李海贤)