发布时间:2023-07-21 13:35:02 | 寻车网
关于大众在汽车界一直流传着一个段子:大众原型只有一款高尔夫,底盘加高就是途观,车身加长就是速腾,车尾缩短就是甲壳虫。当然段子永远只能当作娱乐,整个大众体系中每款车型都有特点,并不是加长或缩短那么容易,不过上面那句话无疑是证明了大众高尔夫真的很经典!
在整个高尔夫车系中,最经典的车型非GTI莫属,号称家用最强小钢炮,百公里加速只要6.5秒的两厢车,今天我们就来好好感受一番,它究竟有什么魅力值得车迷们追捧呢?
新款高尔夫GTI的裸车价在17万左右,相同排量的情况下,两厢车肯要比帕萨特、迈腾这种三厢车便宜,车子前脸格栅上有明显的GTI标志,18寸五幅大轮毂也运动感十足,车子大灯都是LED光源,整个外观个性十足。
车子内置平底式方向盘,两边自带换挡拨片,内部配置有一键启动、无钥匙进入、电动天窗跟后视镜防眩目。
这台车在配置方面确实不低,中控有8英寸显示屏,能实现蓝牙连接跟手机映射,但整体做工真的很一般,台面和外包围都是硬塑料,中间一部分钢琴烤漆板也体现不出特别高的档次。
中控按键跟旋钮基本是家族式设计,大众内饰一直都不太高级,但看上去也挑不出毛病,相信开过大众的车主都能懂这种感觉。
车子座椅原厂就是有真皮,而运动风格则是多了一层绒皮跟织物,舒适感其实差距并不大,还是看车主自己的喜好。
主驾驶座椅自带高低跟腰部支撑调节,有记忆跟加热功能,不过副驾驶则是手动调节,显得不那么厚道。两厢车的操控相信无需多言,车身本来就短,方向盘几乎是指哪打哪,掉头跟并线都非常迅速。
这台车的后排座椅空间也不算小,毕竟高尔夫主打的还是家用,买2.0T的毕竟不多,主要还是城市代步为主,这种情况下空间上必不可少的。
这一代高尔夫GTI之所以能够调教出6.5秒的百公里加速成绩,相信这款7挡双离合变速器在其中也起了不少作用,当然不喜欢双离合的车主肯定不这么想,但不可否认的是双离合变速箱在性能方面真的很突出,对于新事物有人喜欢有人保守都很正常。
这台高尔夫GTI另一个让人爱不释手的地方就是这块全液晶仪表盘,个性运动感爆棚,右边最高时速有280km/h,动力真的比普通B级车强多了。
这台2.0T四缸发动机最大马力有220匹,最大扭矩高达350牛米,百公里加速6.5秒已经能够和C级车相媲美。
从个人角度来讲,用“浓缩就是精华”这句话来形容GTI是最贴切的,这种极品两厢车整体价格并不是特别贵,距离BBA还有很大的差距,比较适合城市里单身小年轻做代步车,要颜值有颜值,要动力有动力,红绿灯起步时的推背感都能让人记忆深刻。
不过老款的高尔夫GTI还是有一些缺点,比如车身异响(大众通病)、引擎暴躁、异味太大等等都是被吐槽过,而这一代的新车目前还不好说,但相信买它的车主肯定还是把动力放在首位,因此其他小细节就看车主自己在不在乎了。
不得不说开着这台GTI在路上,确实有点肾上腺加速的感觉。
齿轮油分为车用齿轮油跟工业齿轮油,齿轮油的主要看是更换车用齿轮油还是工业齿轮油,车用齿轮油的更换大家都很熟悉:
第一步:拆掉齿轮我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置,然后拆除里程表线轴盖,再慢慢抽动用塑胶小齿轮。第二步:拆除变速箱齿轮油放油塞,放净原本的旧齿轮油,然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净,防止污染新加入的齿轮油。第三步:然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油,加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线,同时加注的时候,要尽量小心防止油溢到外边。第四步:重新安装将已经拆掉了齿轮,最好按照操作说明书安装,可不能出现少安装零配件的情况。
换油之前,须先切断主机电源,确保设备已经完全停止工作,同时采取各种必要措施,防止设备无任何警告地意外通电或突然运转。此外,人员还应注意自身安全,避免与润滑油、容积以及清洁剂直接接触,要做好保护措施。然后在开始换油工作,在放油塞下面放置一个合适的容器,拆下注油塞,排气孔和放油塞,排出齿轮油(温度高时,更容易排出)等所有的油液放干净后,更换放油塞密封圈,装上放油塞。按规定油位注入新的齿轮油,再更换注油塞密封圈,装上注油塞。之后就可以开机测试,检查减速机空载时是否有异响,如无异响则为正常。建议不要混合使用不同厂家生产的齿轮油。
以上就是跟大家分享的齿轮油的更换,有错误地方还望指出,我们共同进步!