大众ID.4X 大众CEO迪斯：特斯拉Model

大众ID.4X GTX效果图曝光 或将2022年发布

近日，外媒发布了大众ID.4X GTX效果图，通过图片可以看到，新车的外观采用轿跑车和SUV融合的跨界风格设计，预计该车的身材与大众ID.4相差不大，虽然是高性能跨界车型，但是同样主打纯电动紧凑型SUV市场，新车预计会在2022年发布。

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路试谍照

大众ID.4X GTX车名结尾处的“GTX”后缀是个令人值得回味的词组，它就像高尔夫GTI的后缀一样，在大众旗下的纯电动产品序列中，“GTX”也意味着是高性能版车型，其中的“X”代表全轮驱动。

大众ID.4

大众ID.4

通过最近曝光的路试车，我们可以看到大众ID.4X GTX拥有巨大的轮毂和动感的车身设计。动力系统方面，外媒推测可能会搭载前后双电机，总功率预计在235或330kW之间，新车预计会在2022年发布。（图片来源：motor.es）

大众CEO迪斯：特斯拉Model Y在很多方面值得大众参考

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在最近一次德国之行中会见了大众CEO赫伯特·迪斯。迪斯在布伦瑞克机场接待了马斯克。在两个小时的会面中，马斯克参观了并试驾了大众ID.3，此外还查看即将发布的ID.4。

迪斯在LinkedIn上分享了两人驾驶ID.3的视频。在视频下面的评论中，迪斯表示：“当然，我也和我的同事弗兰克·韦尔希一起测试了一辆特斯拉Model Y。这辆车在很多方面都适合大众进行参考（但并不是全部），包括用户体验、软件可更新性、驱动系统、车辆性能、充电网络、续航里程。‘’

通常，汽车制造商会雇人甚至购买一辆汽车来作为参考。尽管马斯克不太可能将大众的电动汽车作为标杆，但大众已经将特斯拉作为标杆和参考。此前，大众也曾表示过，大众需要向特斯拉学习的地方还有很多。

迪斯表示Model Y和ID.3相似之处在于，作为一款纯电动汽车， 它们有一个非常大的优势，它们都是从新开发和制造的一款电动汽车，并未依托于之前的燃油车平台。

迪斯还表示，如果其他汽车制造商继续依赖燃油车平台（寻车注：油改电），他们将无法生产出最好的电动汽车。