沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 入门动力换装7DCT/插混系统升级

沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 该车将出口到欧洲

近日，沃尔沃汽车迎来了并购十周年，而成都工厂第50万辆整车也已经下线。据悉这辆沃尔沃XC60 T8车型已被欧洲车主预订，将搭载“中欧班列”运抵欧洲，并交付到车主手中。

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson表示，截至目前已经有超过10万辆在成都工厂制造的沃尔沃汽车出口到全球各个国家和地区。

中欧班列运输沃尔沃车型出口

沃尔沃XC60 T8

沃尔沃汽车“中国制造，全球品质”迄今已出口至全球超过80个国家和地区。目前，沃尔沃汽车成都工厂通过“中欧班列”，每周五次将该工厂生产的新车运送到比利时的根特港。相比去年的每周三班，出口量持续稳步增长，以满足全球市场日益增长的产能和交付需求。

入门动力换装7DCT/插混系统升级 新款沃尔沃S60/V60正式发布

日前，新款沃尔沃S60/V60正式发布。作为改款车型，新车在外观细节上进行了调整，推出了基于安卓的信息娱乐系统。此外，新款B3/B4车型配备了新的7速双离合变速箱，T8插混系统也有所升级。

外观方面，新车将继续延续豪华和运动两种风格外观设计。两种外观设计均在“雾灯区域”进行了全新的设计，采用更密的横向条幅设计。而车侧的变化来自于粗壮的六辐轮圈，相当犀利。车尾的变化主要来自保险杠，采用了隐藏式排气设计。

新车采用沃尔沃最新的信息娱乐系统，采用的是谷歌Android软件，包括谷歌地图、谷歌助手和谷歌Play应用商店。

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动力方面，S60和V60依旧搭载轻混和插混动力系统。三种不同调校版本的2.0T轻混动力分别是163马力的B3、197马力的B4以及250马力的B5动力，而在海外还有300马力的B6动力。其中B3和B4车型均匹配的是全新的7速双离合变速箱，油耗将有所降低。

插电混动T8车型依旧搭载2.0T插混系统，不同于现款国产S60 T8车型，其2.0T发动机将有253马力和310马力两种调校，匹配一台146马力的电机。此外，其锂离子电池容量也将由现款的11.6千瓦时提高至14.9千瓦时，两种动力总成的续航里程分别为75-94公里。新的插混系统使得新款S60 T8的百公里加速时间仅为4.3秒。

据寻车App显示，沃尔沃S60在中型车销量排行第19名，在同级豪华中型车的排名也仅为第五。与凯迪拉克CT5五千台左右的月销量相比，沃尔沃S60两千台左右的月销量也有些拿不出手。新款S60在主销车型更换双离合变速箱后或有望拉低门槛，更高的性价比或许能帮助它提升销量。