沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 戴姆勒与沃尔沃燃料电池合资企业组建完成

沃尔沃成都工厂第50万辆整车下线 该车将出口到欧洲

近日，沃尔沃汽车迎来了并购十周年，而成都工厂第50万辆整车也已经下线。据悉这辆沃尔沃XC60 T8车型已被欧洲车主预订，将搭载“中欧班列”运抵欧洲，并交付到车主手中。

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson

沃尔沃汽车成都工厂总经理Ulf Andersson表示，截至目前已经有超过10万辆在成都工厂制造的沃尔沃汽车出口到全球各个国家和地区。

中欧班列运输沃尔沃车型出口

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沃尔沃XC60 T8

沃尔沃汽车“中国制造，全球品质”迄今已出口至全球超过80个国家和地区。目前，沃尔沃汽车成都工厂通过“中欧班列”，每周五次将该工厂生产的新车运送到比利时的根特港。相比去年的每周三班，出口量持续稳步增长，以满足全球市场日益增长的产能和交付需求。

戴姆勒与沃尔沃燃料电池合资企业组建完成

 近日，戴姆勒卡车和沃尔沃集团此前宣布成立的燃料电池合资企业，已经完成组建，双方致力于将这家新合资企业打造为全球领先的燃料电池制造商，其中心将围绕重型卡车研发、生产和商业化燃料电池系统和其他应用。

沃尔沃集团以6亿欧元（约合46亿人民币）的价格收购了戴姆勒卡车燃料电池股份有限公司50%的股份，双方同意将公司更名为Cellcentric GmbH&Co.KG。

合资公司将重点开发和生产用于重型卡车的燃料电池系统并使其商业化，其首要目标就是能让客户在3年内对燃料电池卡车进行测试，并在5-10年内实现量产。 

燃料电池系统还可以应用在除卡车之外的其他领域。新合资企业计划研发一款具有多个动力级别的系统，包括搭载于重型长途卡车上、具有300kW连续动力的双系统。基于适配重型卡车的种种严苛条件，上述产品也非常适用于固定发电等场合。 

建立合资企业可以有效降低两家公司的开发成本，加快燃料电池系统在重型运输和要求严苛的长途运输领域的推广。