发布时间:2023-07-14 16:19:06 | 寻车网
日前,寻车从相关外媒处获悉,沃尔沃有可能将推出一款名为XC20的入门级SUV,采用与吉利ICON相同的BMA架构打造,定位低于XC40,或可以看做吉利ICON的姐妹车型。
其实早在去年时就有沃尔沃相关内部人士表示,沃尔沃的SUV产品线或许会有所延伸,推出价格和定位低于XC40以及高于XC90的新产品,近日一款有望命名为“XC20”的全新车型再次被瑞典媒体曝光,新车将采用与吉利ICON相同的BMA架构打造,将面向更为年轻化的消费群体,其价位也会低于沃尔沃XC40。
吉利和沃尔沃技术共享并不是秘密,今年双方更是开始筹划业务合并,吉利已经基于CMA架构推出多款产品,还将基于沃尔沃的SPA架构打造高端产品,而吉利与沃尔沃研发的BMA架构适用于A0至A+产品,通过共享双方的研发和制造成本还将进一步降低。
沃尔沃的入门级SUV将与吉利ICON采用相同的BMA平台打造,从吉利ICON的车身参数来看,其车身尺寸为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,XC20尺寸预计大致与其相似;动力方面,吉利ICON采用的1.5T 3缸发动机与7速双离合的组合或许也可以作为XC20的参考。
近日,据悉雷诺汽车希望拟拆分的电动汽车业务的估值为约100亿欧元(合100亿美元),而且该公司计划明年将其拆分的独立实体公司在巴黎泛欧交易所(Euronext Paris)进行首次公开募股(IPO)。
雷诺汽车首席执行官Luca de Meo将在11月8日的资本市场日上向投资者介绍该公司全面改革的计划,而剥离后的新实体公司将是其中一部分。在欧洲可能出现衰退之际,雷诺汽车希望能够顺利实现电动化,因此决定将电动汽车业务与传统的内燃机业务剥离。
据悉,雷诺汽车剥离后的新实体公司名为Ampere,总部将设在法国,将拥有约1万名员工;旗下传统的内燃机业务被命名为Horse,总部将不设在法国,也将拥有约1万名员工。有两名知情人士还透露,若没有其他投资者进一步投资,雷诺或将宣布与浙江吉利控股集团达成50%-50%的Horse股权交易。
在雷诺和日产汽车寻求重塑联盟之际,Ampere的拆分一直是双方谈判的核心问题。据知情人士透露,日产可能会投资5-7.5亿美元,获得Ampere约15%的股份,但协议的达成有一项前提,即雷诺将其持有的日产43%股份逐渐降低至15%左右,以实现联盟的再平衡。
目前谈判仍在进行中。雷诺当前的市值为90亿欧元,所以要让Ampere的估值高于雷诺自身的市值可能并不是一件容易的事。除了Ampere的估值之外,双方在知识产权问题上也存在分歧。另外,一位知情人士透露,拥有雷诺15%股份的法国政府已经听取了有关计划的详细汇报。
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