大众集团将保留兰博基尼和杜卡迪 大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属

大众集团将保留兰博基尼和杜卡迪 奥迪明年正式接管宾利

近日，我们从相关渠道获悉，大众集团将开启新一轮重组，兰博基尼和杜卡迪将会继续被大众集团保留，避免了被出售的命运。同时，奥迪将会在2021年3月1日起正式接管宾利，不过关于布加迪的消息目前还没有公布。

此前曾有传闻，大众集团为了进一步降低运营成本，可能会出售布加迪、兰博基尼、杜卡迪，甚至宾利品牌，现在公布的消息给出了准确的信息。

未来，兰博基尼和杜卡迪将会继续留在大众集团内部。奥迪将会接管宾利的运营，两家公司将会开启电动化转型。

不仅如此，大众集团整体的电气化转型计划将会继续加速推进，由于获得了更多的重视，奥迪此前领导的Artemis项目现在已经升级为独立公司。

大众ID.ROOMZZ量产版或成中国专属 有望于2021年上半年发布

近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团高层在接受外媒采访时表示，大众ID.ROOMZZ的量产计划正在推进，目前该车处于中国市场专属模式，未来也有可能在其他市场销售，但是现阶段还在寻找合适的市场。

大众ID.ROOMZZ量产版，有望于2021年上半年发布，此前该车在国内一直被称为“ID.6”，不过由于大众一直没有给出准确的命名，因此目前还不能确定该车的名字。

根据今年4月份的消息，上汽大众加快了国内纯电SUV车型的市场布局，安亭新能源工厂下线一款内部代号为Lounge SUVe的纯电动中大型SUV白车身，基本可以确定这款车型为ID.ROOMZZ。

大众ID. ROOMZZ概念车基于MEB平台打造，车长为4915mm，车宽1890mm，车高1760mm，轴距为2965mm，量产的ID. ROOMZZ采用三排座椅布局，最多可提供7个座位。

仪表台和方向盘采用数字化的玻璃面板，悬浮在驾驶员面前，看起来更有科技感，面板上配有一个5.8英寸显示屏，可显示如自动驾驶模式下的导航指令等相关信息，另外，ID.3上所采用的AR增强现实抬头显示屏，在ID. ROOMZZ上也有使用。

大众ID. ROOMZZ搭载两台电机，前轴电机功率达75kW，后轴电机的功率150kW，两台电机的系统输出功率高达225kW。

通常情况下采用后驱，在必要时ID. ROOMZZ也可实现全时四驱模式行驶，电池容量达82kWh，ID. ROOMZZ的0-100km/h加速时间为6.6s，最高时速为180km/h，根据NEDC标准，续航里程达475km，而基于WLTP标准，其续航里程则为450km。