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一汽丰田/广汽丰田召回部分奕泽/C 首搭红旗车型

发布时间:2023-07-09 06:25:23 | 寻车网

毫米波雷达传感器故障 一汽丰田/广汽丰田召回部分奕泽/C-HR

  日前,天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2022年3月21日起召回以下车辆。

一、天津一汽丰田汽车有限公司

召回2020年4月30日至2021年8月19日期间生产的部分奕泽汽车,共计13999辆。 

二、广汽丰田汽车有限公司 

寻车网

召回2020年4月29日至2021年7月30日期间生产的部分C-HR汽车,共计9503辆。 

本次召回范围内的部分车辆由于毫米波雷达传感器可能存在光轴调整设置未成功的情况,在车辆使用过程中无法识别前方车辆,导致动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系统(LTA)及预碰撞安全系统(PCS)部分功能不能正常工作,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。 

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查毫米波雷达传感器光轴调整状态,如果检测到设置未成功的情况,则重新对车辆进行光轴调整设置,以消除安全隐患。 

应急处置措施:召回维修前,建议用户暂停使用动态雷达巡航控制系统(DRCC)、车道循迹辅助系统(LTA)及预碰撞安全系统(PCS),并在召回活动开始后及时入店进行检查维修。 

天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信等形式,通知有关用户此次召回事宜。一汽丰田、广汽丰田的经销商会主动与召回范围内车辆的用户取得联系,预约安排车辆免费检查及维修等事宜。天津一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机);广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心:800-830-8888(座机)、400-830-8888(手机),获取此次召回的相关信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。 

一汽自主设计研发氢能发动机下线 首搭红旗车型

日前,我们从相关渠道获悉,一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付,这标志着一汽涉及新能源领域向前走了重要一步,未来该发动机会搭载在红旗车型上。

氢能发动机是氢能源应用的重要技术路线之一,主要优点是仅有氢气和空气参与燃烧,燃烧产物以H2O为主,可应用于传统动力汽车和混动汽车,是实现碳中和及零排放的重要技术。在项目执行过程中强化“日协调”“周点检”工作机制,力求“能快则快”。最终在动力总成部、试制所、创新技术研究院的大力支持和通力协作下,提前2个月实现首台样机下线交付。

2018年点火成功

燃油版红旗H5

其实早在2018年,中国一汽首台红旗自主燃料电池发动机就已成功点火,能够提早布局,今年2.0L氢能专用发动机才会顺利的下线。根据此前的报道报道,红旗规划了H5燃料版,或许这台发动机就成为其动力系统。

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