比亚迪将在欧洲推“全交通行业方案” dTCS将于3月30日首发

计划在英国建生产基地 比亚迪将在欧洲推“全交通行业方案”

1月15日，在百人会主办的第五届中英电动汽车创新论坛上，比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，比亚迪计划在英国建立生产基地，在欧洲推行“全交通行业方案”，包含叉车、电动大巴、电动卡车、电动乘用车等产品未来将陆续登陆欧洲市场。

比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏透露，近期比亚迪也会宣布未来英国运行的电动大巴都将在英国本土生产制造。据悉，比亚迪在英国很早就开始推行电动双层大巴业务，目前在英国境内交付量超过500辆，运营里程已经达到2500万公里，总计减少超过68000吨碳排放。同时，有246辆电动大巴车已经向荷兰交付，预计每年减少15000吨碳排放。

另据了解，比亚迪在英国和荷兰设立欧洲总部，制造中心设置在法国、匈牙利。除此之外，比亚迪先进的太阳能电池板和储能电池等业务，也在欧洲有开展。此前，英国电网、LEEDS已经与比亚迪合作，在英国首次提出电动大巴车连接电网的合作项目。

比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发 联手博世/采用分布式驱动

寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发，新车与博世联手，采用了分布式驱动的架构，将能够提升车辆在湿滑路面的操控极限。

新车最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起，有电机直接判断是否出现打滑，相比于一般的TCS牵引力控制系统，其响应速度快了10倍，响应速度达到10ms。所带来的效果就是车辆在湿滑路面的操控极限提升了，因此过弯速度也更快。

造型方面，新车预计将与现款车型保持相同的设计，车辆头部采用封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。