凯迪拉克CT4销售终端优惠5万 基于凯迪拉克Lyriq平台打造

凯迪拉克CT4销售终端优惠5万 又一豪华中型轿车跌破20万大关

日前，据网友报料，凯迪拉克CT4销售终端大幅降价参与市场竞争，目前经销商已经打出18.97万元起的宣传海报。作为凯迪拉克最年轻的中型轿车，CT4仅上市四个月，终端价格就已跌破20万元，进一步加剧国内20万元以下中型轿车细分市场的竞争。

近年来，上汽通用凯迪拉克在销售终端一直有着幅度较大的现金优惠政策，这样做的目的在于与其它豪华品牌形成错位竞争。去年，优惠接近10万元的凯迪拉克CT6就有着不错的市场销量成绩，稀释了宝马5系、奥迪A6等车型的市场份额。

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随着新3系、A4的推出，CT5的上市并没有达到销量预期，所以CT4的降价也在情理之中。从现在店头海报来看，CT4终端优惠幅度达5万元，但相信这还是为了吸引消费者进店购车留了些许余地，最终裸车优惠甚至可以达到7万元左右。算上装潢、保险及上税，CT4落地价格应该可以控制在18-19万元。不到20万元的落地架，便能将一辆2.0T后驱豪华品牌中型车开回家，还是相当具有吸引力的。

本田/讴歌全新纯电SUV消息 基于凯迪拉克Lyriq平台打造

近日，我们从相关渠道获得了本田和旗下豪华品牌讴歌全新纯电SUV的最新消息，两车都会基于通用汽车Ultium平台技术打造，预计车身尺寸与凯迪拉克Lyriq相近，或将于2023-2024年之间发布。

早在去年，我们就报道过，通用汽车和本田汽车已同意，以通用汽车电动车平台及电池系统为基础，合作开发两款全新电动汽车。新车的造型和内饰将由本田方面独家设计，并在通用汽车北美工厂生产。

现在的最新消息是，本田计划分别推出一款悬挂本田标志的纯电SUV，以及一款悬挂讴歌标志的纯电SUV，两车分别主打中端市场，以及豪华品牌纯电SUV市场，两款车与同平台的凯迪拉克Lyriq一样，续航里程预计在483-725公里之间。

凯迪拉克Lyriq

其中，本田品牌全新纯电SUV最快可能会在2023年亮相，讴歌品牌全新纯电SUV可能会在2024年亮相。目前虽然本田官方没有明确的消息，但是考虑到中国市场的重要性，未来本田品牌全新纯电SUV具有极高的国产可能性。