梅赛德斯 经过空力优化/带有扩散器

梅赛德斯-AMG CLE 53最新谍照 或将于2023年全球首发

日前，我们从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG CLE 53最新谍照，该车或将于2023年全球首发，随后可能会在2024年初上市销售，有望搭载具有电动涡轮技术的2.0T发动机，并引入48伏轻混系统，未来上市后将取代梅赛德斯-AMG C级和E级轿跑车。

外观设计方面，新车将会拥有与全新C级相似的最新家族式设计，但作为AMG版本，车辆的宽度明显增加，新车预计基于MRA-2平台打造，采用更具驾驶乐趣的前置后驱布局，大概率会同时提供敞篷版及硬顶版供消费者选择。

动力系统方面，梅赛德斯-AMG CLE 53预计搭载2.0T发动机，拥有电动涡轮技术和48伏轻混系统，匹配9挡自动变速箱，可能还会拥有四驱系统。

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梅赛德斯-AMG推出车顶箱部件 经过空力优化/带有扩散器

日前，寻车从梅赛德斯-AMG官方获悉，梅赛德斯-AMG专门针对所有梅赛德斯-奔驰车型设计的车顶箱，车顶箱带有独立的空气套件，转为奔驰车型做了空力优化。

假设你购买了一辆梅赛德斯-AMG C63 Coupe轿车，可能家人认为同样的价格去买一台宝马X3M会更加使用了，或者你在周末旅行时偶尔会羡慕奥迪旅行车的车主，只因为你的性能轿跑车没有一个充裕的行李厢空间。现在，梅赛德斯-AMG推出了解决方案——一款专属于奔驰车型的车顶箱。

梅赛德斯-AMG提供了两种不同版本的车顶箱，其中一种是专门为像C63这样的轿跑车设计的。在行李箱尾部设计了后扩散器，并针对轿跑车的弧形车顶线进行了优化，让行李箱可以产生更好的空气动力效果，同时减少风噪。尽管也有其他第三方车顶箱厂商的产品带有扩散器，但是他们没有“AMG”的logo，这很重要。

行李箱最大可载重70公斤，但是，官方建议人们遵守各种车辆的标定的车顶承重限制，因此C63的车顶可能无法达到70公斤的承重。

AMG车顶箱可以额外创造410升的存储空间。对于较小的奔驰车型，这个数据可以解决燃眉之急。它有易于安装操作的快速固定系统，但在车辆性能方面会带来一定的牺牲。尽管有着经过了空气动力学设计的形状和AMG徽章，官方表示，装载车顶箱之后，只获准以最高130km/h的速度行驶，在某些AMG车型上，这样的速度可能用不到5秒便已突破了限速。

梅赛德斯-AMG没有公布新车顶箱的价格，但它将于11月开始直接从梅赛德斯官方以及通过经销商发售。寻车网