一汽采用HERE的位置服务与位置信息 官方回应没有接到相关消息

助力红旗出海业务 一汽采用HERE的位置服务与位置信息

日前，HERE Technologies 宣布，中国一汽集团选择采用HERE的位置服务与位置信息，助力其高端豪华汽车品牌红旗进入欧洲与海湾阿拉伯国家合作委员会（GCC）市场。

借助由HERE赋能的地图及网联车载导航系统所提供的服务，位于欧洲和GCC的红旗汽车用户将享受到更加安全、舒适的驾驶体验。这些功能包括精准地图、限速信息、路况信息、路线规划与引导，例如电动汽车充电桩位置，以及当地天气情况。

通过向一汽红旗提供覆盖全球及特定国家的地图信息，HERE为中国汽车制造商提供当地位置数据与信息，从而为国外市场的用户提供导航服务，并助力红旗在国际市场实现大规模扩张。

中国第一汽车集团进出口公司红旗海外营销部总经理王羚宇表示：“作为中国历史最悠久、规模最大的汽车制造商之一，我们将不断改进与创新，始终致力于为客户打造最值得拥有的的汽车。我们坚信，通过与HERE Technologies 这样的优秀供应商合作，我们能够成为世界一流的出行服务提供者。”

一汽红旗在海外市场不断取得突破，其2021年亮眼的销售数据已经证实了这一点。2021年11月，全尺寸豪华轿车红旗H9在第九届沙特国家汽车奖评选中，荣获“创新豪华汽车奖”。今年2月，红旗向挪威客户交付了第一批全尺寸纯电动智能SUV红旗E-HS9；同时，在越南，该款车型与红旗H9同期上市。

HERE Technologies 大中华区总经理奚宁表示： “一汽红旗被广大消费者视为中国的骄傲，在中国本地，其汽车销量持续走高，市场吸引力不断增强。我们非常自豪能够助力这家本地领军企业实现迈入下一阶段的创新性增长，并通过提供基础数据和服务，帮助其触达更多海外客户。”

一汽马自达将“解散”？官方回应没有接到相关消息

近日，我们从相关渠道获悉，一汽集团、长安汽车和马自达目前正在开启谈判，计划将一汽马自达汽车销售有限公司旗下的业务，合并给长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司负责。此举意味着一汽马自达将面临“解散”境地，未来马自达国产车业务将会全部由长安马自达负责。

随后，一汽马自达相关负责人对外表示：“目前我们没有接到相关消息。”寻车网

而马自达中国回应：“如果有官方可宣布内容，我们会第一时间和大家进行沟通，对外宣布 。”

根据相关人士透露的消息，预计三方将会在6月份完成合并计划，其中不仅包括经销商层面的合并重组，同时还包括产品生产领域，一起马自达旗下的阿特兹等车型未来也将转移到长安马自达进行生产。

同时，据消息人士透露，一汽马自达与长安马自达合并，主要是日本马自达的意愿，原因是国内放松合资品牌外资股比限制后，日本马自达也希望加大合资公司控制权，而且一汽集团也希望集中精力做强主力业务，对一汽马自达的重视程度不太高。

此前网传一汽马自达事业部将于2021年6月解散。人员方面，一汽马自达销售公司员工转入奔腾或红旗事业部。

产品方面，阿特兹将会停产，现有库存车做清库处理。CX-4可能排产到5月，现有配件消化完停产，原一汽马自达经销商继续销售CX-4及为车主提供售后服务，过渡期2年。

另外，一汽集团对CX-4有完全自主知识产权，该车停产后将会采用奔腾品牌并入一汽奔腾网络销售，同时该车还将会采用一汽奔腾自己生产的动力总成。

最后，从2023年开始，长安马自达将会合并销售所有马自达国产车，未来还将继续引入全新一代马自达6，也就是换代阿特兹，以及全新一代CX-50，这些产品未来都将由长安马自达生产。

针对以上传闻，虽然一汽马自达高层在第一时间予以否认，但是有多家一汽马自达经销商和厂家工作人员私下证实了该消息的真实性。