发布时间:2023-07-03 10:35:58 | 寻车网
据海外媒体autoevolution报道,凯迪拉克XLR跑车计划或重生。根据假想图猜测,新车或将以通用汽车集团雪佛兰品牌科尔维特车型为基础打造,采用中置发动机布局。2005年时凯迪拉克曾推出过XLR,当时为品牌的旗舰跑车。
如果不是假想图的提示,近些年凯迪拉克已经很久没有跑车产品了。其实,国内还官方正式引入过凯迪拉克XLR和凯迪拉克CTS –V Coupe车型。寻车网
目前,通用汽车集团旗下品牌雪佛兰科尔维特车型在北美市场风生水起,其或将成为凯迪拉克全新跑车XLR的蓝本。美国媒体表示,虽然换代雪佛兰科尔维特变得更加强大,但将其代代延续下来才是人们真正所期望的。如果凯迪拉克XLR能做到更加豪华,那才是人们心中的光环车型。
凯迪拉克XLR 2009年时最后一次改款,当时提供4.6升V8 320马力发动机和4.4升 V8 443马力增压发动机的XLR-V车型。在目前新能源和电气化为主的时代背景下,凯迪拉克XLR能否反其道而行?寻车将持续关注。
日前,我们从相关渠道了解到,通用汽车正在对其中国阵容进行全面改革,更加强调电动汽车和智能驾驶技术,以阻止中国市场经过二十多年的增长后出现的销售下滑。
据了解,通用汽车中国新任掌门人柏历(Julian Blissett)日前对媒体表示,该品牌将重新关注豪华凯迪拉克,未来会推出更大更环保的SUV,并推出低成本的微型电动车,拉低整体的门槛,作为入门级买家的目标。
柏历表示,电动汽车和自动驾驶等新技术将在通用汽车在华举措中发挥关键作用,这些举措也是通用汽车为挽回中国市场而进行的努力的一部分。通用汽车战略的主要目标是尽快恢复400万辆的年销量。
柏历还表示,通用汽车将销售更大型的SUV,其中很多是电动的,包括雪佛兰、别克和凯迪拉克等品牌,不过传统的汽油动力SUV仍为通用汽车在中国提振销量提供了“巨大机会”。
通用汽车还希望将五菱转变为一个更专注于微型电动“载人”货车的品牌。