全新奔驰S级更多信息 外观及动力均有调整

插混车型纯电续航100km/车钥匙造型换新 全新奔驰S级更多信息

日前，我们从海外媒体获得了一组全新奔驰S级的PHEV插混车型的路试谍照，同时也曝光了部分动力参数，同时还曝光了疑似全新奔驰S级的车钥匙造型，据悉，全新奔驰S级将于9月2日正式发布。

外观方面，全新奔驰S级插混车型在外观设计上和普通燃油版车型并无太大区别，充电口放置在左后翼子板上，同时这也是和燃油版车型唯一的区别。

动力方面，新车搭载奔驰“EQ Power”混动技术，S 560e版本将会搭载3.0T直六发动机与电动机组成的动力系统，发动机最大功率367马力，电动机最大功率为143马力，系统综合最大功率510马力。

电池组方面，新车搭载容量为28kWh的锂离子电池组，WLTP工况续航里程为100km，20分钟可充电80%。

关于全新奔驰S级的车钥匙，四周被金属质感的材质包裹，钥匙整体为长圆形设计，与现款车型的车钥匙造型有着很大的区别。新钥匙依旧采用三个按键布局，按键采用黑色高光材质，相比奔驰7系的大屏幕钥匙，新钥匙的造型略显低调。

全新奔驰E级轿跑家族11月12日上市 外观及动力均有调整

日前，我们从相关渠道获悉，新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。与老款车型相比，新车在外观以及动力方面均进行了一定程度的升级。

全新E级轿跑车采用了奔驰最新的家族式设计，前脸部分大灯和进气格栅的造型都有所变化，同时车内还换装了奔驰最新的电容触控方形盘。

新奔驰E级敞篷轿跑车也换装了奔驰最新的家族式前脸，大灯和进气格栅的造型与现款有着明显的不同。

内饰部分，主要的变化体现在方向盘上，换装了奔驰最新的电容触控方形盘，据相关人士描述，它的实用感受就像智能手机的屏幕般顺滑流畅，可以更加便捷的操纵的各种设备，比如MBUX多媒体系统。车内其余部分没有本质区别，内饰造型和功能区布局与现款相似。

动力系统方面，E 200/E 2004MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率197马力，最大扭矩320N.m；E 300车型搭载2.0T高功率发动机+48V轻混系统，发动机最大功率258马力，最大扭矩370N.m；顶配E 4504MATIC车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，发动机最大功率367马力，最大扭矩500N.m。寻车网