全新梅赛德斯 采用MSA模块化运动架构

全新梅赛德斯-AMG E 53最新谍照 或将搭载2.0T插混动力系统

近日，有海外媒体曝光了全新梅赛德斯-AMG E 53的最新谍照，新车有望于2023年发布，主打高性能中大型车市场，除了全新的外观和内饰设计外，还可能搭载2.0T插混动力系统。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG E 53将会在全新奔驰E级的基础上增加更加运动的空气动力学套件，并且预计底盘离地间隙也会继续降低，以此来提升操控性能。新车将会拥有AMG标志性的直瀑式格栅，以及双边共四出排气。

内饰设计方面，全新梅赛德斯-AMG E 53预计也会采用和S级类似的设计和功能，也就意味着应该会有大尺寸中控屏以及最新的MBUX系统，进一步提升豪华感和科技感。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG E 53预计会搭载2.0升四缸涡轮增压发动机构成的插电式混合动力系统，功率可能在500千瓦左右，具有出色的动力表现。

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梅赛德斯-AMG SL谍照 采用MSA模块化运动架构

日前，寻车从海外媒体获得奔驰AMG SL伪装车谍照，该车使用了红色的织物软顶，预计新SL将于今年下半年或2022年初首次亮相。据悉，AMG SL将提供SL43、53，53e，55 S、63和SL 73e 4MATIC多种动力版本。

梅赛德斯-奔驰的标志性SL跑车目前已进入第六代，该车的上一次垂直换代还是在2013年推出的。新的SL即将问世，谍照捕获到的是由梅赛德斯-AMG开发的原型车，并且很有可能是新款SL63。

谍照中车辆的前格栅和车尾排气都显然这不是入门级SL的配置，通常用于AMG车型之上。该车还具有主动式尾翼，视不同工况可改变角度提供最佳的下压力。并配备了20英寸的轮圈与冬季轮胎。少数暴露在外的车身表面是白色车漆，但主动式后扰流板的底部是黄色车漆。

新SL将基于MSA（模块化运动架构）后轮驱动平台打造，AMG还将在其下一代GT跑车中使用该平台，梅赛德斯-奔驰设计总监戈登·瓦格纳（Gordon Wagener）表示，新款SL将使该系列更接近原始的300SL，但不会采用复古的方式。现在看来红色的织物车顶元素就与初代300SL产生了关联。

据外媒报道，AMG SL将带来多个动力版本，从SL43开始，SL53、SL53e、SL55 S、SL63，以及一种V8发动机配合电动机的SL73e。预计SL53将配备3.0升涡轮增压直列6搭配轻混系统，总输出功率约为430马力。SL63预计配备4.0升双涡轮增压V8发动机搭配轻混系统，总输出功率超过600马力。即将面世的GT 73e，使用插电式混合动力系统，预计可提供约800马力的动力，那么SL73e也将具有类似的动力水平，并且会提供4MATIC全轮驱动系统。