高尔夫换6速变速箱怎么样 高尔夫时尚版和舒适版怎么选(高尔夫时尚版)

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我们了解的大众变速箱，一般分为手动和自动两种。手动变速箱，以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称；自动变速箱（DSG双离合）的优点，不仅兼顾了手动挡的优势，还更加方便操作，换挡过程也能实现无牵引力中断。

双离合变速箱的由来

但对于双离合变速箱技术的起源，其实隐藏着两种说法：一种是指该技术在1939年由法国人阿道夫·加尔奇（Adolphe Kégresse）提出；另一种说法是在1940年由德国达姆斯塔特工业大学的教授Rudolph Franke申请专利。到了20世纪80年代中期，双离合变速箱技术开始被应用于赛车上，直到2003年，人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时，大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上，成功将双离合变速箱带到了民用车上，这也标志着双离合变速箱就此开启了量产化之旅。

你知道哪些经典变速箱代号呢？

说到这儿，我可要发问了啊，一提到大众变速箱，你首先会想起什么型号呢？是DQ380还是DQ381呢？没错，这两款都是大众很出名的变速箱，但其实还有很多你熟悉或者陌生的变速箱型号。

像DQ200、250、380、381、500都是大众变速箱的热门产品，DQ400e则服务于大众PHEV GTE插混系统的车辆。这里面就要划重点了，DQ200是7速干式双离合，250、380、381、500则是7速湿式双离合，400e是6速湿式双离合；当然了，不仅有DQ家族，像DL382、DL500、DL800也是大众经典的7速湿式双离合变速箱，而且Q代表着横置，L代表的是纵置，这些你都知道嘛？

DSG是如何工作的

之所以叫DSG双离合变速箱，顾名思义它是由两个离合器组成，离合器1：负责1、3、5、7四个挡位，而离合器2则负责2、4、6和倒挡的操作。在当前挡位运行的时候，取决于加速踏板、刹车踏板的位置和车辆负载情况，双离合变速箱会提前衔接好下一个挡位，换挡时仅需两个离合器进行分离和接合即可切换挡位。不仅如此，它的换挡速度也更快，相比结构较为相似的手动变速箱而言，双离合变速箱在舒适性、便利性上都更有优势，而且相比传统自动变速箱，双离合变速箱没有液力变矩器，通过齿轮直接连接传递动力，传动效率也会更高。

APP310是个什么东东

以上这些变速箱，虽然有些已经被更新迭代，但它们依旧被大众誉为最经典的变速箱阵容。不仅如此，大众又将推出一款名为APP310（轴平行永磁同步电机的变速箱），最大功率150kW，持续功率55kW；最大扭矩310N·m，持续扭矩170N·m，

而且它的总质量仅为90公斤重，在变速箱里还集成了单速减速箱，以及功率电子装置，这样的结构布局会更紧凑，而且这款APP310将全面服役全新MEB平台的车辆。

让电动机和发动机共同驱动车辆，不仅可以获取更强劲的动力，还能让发动机驱动车辆的同时带动电动机转动，在反相器的帮助下作为发电机给高压电池充电，以满足车辆对电量的需求。

随着电动科技的迅猛发展，很多消费者也把购买汽油车的计划，逐渐往电动车方向转变，不得不说电动车也将成为汽车消费的新领域。APP310的到来，也会对大众纯电的MEB平台进行相应的加持。大众的纯电车ID.3已经确定国产化，到时候我们也机会看看APP310变速箱的表现。

高尔夫时尚版和舒适版怎么选(高尔夫时尚版)

自1974年诞生以来，高尔夫每一代车型都能给消费者留下深刻的记忆。经过了45年的衍生发展，高尔夫已经成为紧凑型两厢家轿的代表之作。

2020年11月7日，全新数字高尔夫(MK8)正式上市，全系包括首发版共5款车型，售价12.98-16.58万元。那么，全新数字高尔夫究竟哪一款更超值呢？我们不妨来分析分析。

新车前脸继承了第七代高尔夫的设计理念，中网镀铬饰条的位置发生了变化，与Logo和前大灯组连为一体。大灯组采用LED光源，高配车型则采用IQ.Light LED矩阵式大灯。新车的腰线设计更高，展现出低矮的视觉效果。此外，尾部细节延续之前的经典设计。

内饰方面，新车的全新数字化座舱带来前所未有的体验。新车标配10.25英寸全液晶仪表以及8.25英寸中控大屏(顶配车型为10英寸)，提升了车内的科技感。车机系统由MIB 2提升到最新的MIB 3系统，流畅度和操作界面都有明显的提升，支持在线导航、自然语义识别、车内WiFi、有线和无线CarPlay\CarLife功能，APP connect无线投屏等功能。

动力方面，全新高尔夫将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为85kW(115Ps)和110kW(150Ps)，峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱。 寻车网

从具体的车型来看，作为入门版的200TSI车型，售价为12.98万元，但标配了全液晶仪表盘、LED自动大灯、双区自动空调、二排空调出风口、电子手刹 自动驻车、8.25英寸中控屏（内嵌CRS3.0智能信息娱乐系统，支持有线Carplay）、6安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、泊车紧急制动功能以及RKA智能胎压监测系统等。

相比之下，200TSI Pro车型只是在舒适性配置上有所提升，但价格却高了不少。可以毫不夸张地说，200TSI车型除了1.2T动力不够迅猛外，确实很适合家用务实的小伙伴。

而对于科技配置有要求的消费者来说，顶配280TSI R-Line车型显然更具性价比。该车除了拥有领先同级的智能科技配置和舒适性配置外，还配备了富有战斗激情的R-Line外观套件。例如：全套车联网系统、ID.Drive智能驾驶套件、无线Carplay、方向盘换挡拨片、三区自动恒温空调、Clean Air 3.0空气净化系统、30色氛围灯和前排电动座椅等。

因此，对于想要购买全新高尔夫的消费者来说，只想用来代步那就选200TSI 入门版车型；如果预算充裕，直接买顶配R-Line没错了！