比亚迪宋Plus 联手博世/采用分布式驱动

比亚迪宋Plus EV预告图 将搭载刀片电池

近日，比亚迪官方发布了一组宋Plus EV的预告图。从图片可以看出，新车采用家族式的龙脸造型，并且尾部还有“BUILD YOUR DREAM”的标识。动力方面，新车将提供120kW和135kW两种电机可供选择，并将搭载刀片电池。

宋PLUS EV申报图

从预告图预计之前曝光的申报图来看，新车采用家族式的龙脸造型，并配备了全封闭式前格栅，整体设计语言与汉EV保持一致。相比在售宋Pro车型，新车车顶采用了溜背式的风格，迎合当下审美偏好，同时新车将配备全景天窗。寻车网

尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。同时新车的轮圈尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三种规格。动力方面，宋Plus共有120kW和135kW两种电机可供选择，与现款宋Pro EV相同。电池配置方面，宋Plus将使用刀片电池。

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  比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发 联手博世/采用分布式驱动

  寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪汉EV dTCS将于3月30日首发，新车与博世联手，采用了分布式驱动的架构，将能够提升车辆在湿滑路面的操控极限。

  新车最大的特点是将电机控制器与电机集成在一起，有电机直接判断是否出现打滑，相比于一般的TCS牵引力控制系统，其响应速度快了10倍，响应速度达到10ms。所带来的效果就是车辆在湿滑路面的操控极限提升了，因此过弯速度也更快。

  造型方面，新车预计将与现款车型保持相同的设计，车辆头部采用封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。宽厚的尾部轮廓显得很有力量感，也很有扎实感。尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。