大众Aero 2022年发布/未来将推自动驾驶版本

大众Aero B最新谍照 或将于2022年底亮相

近日，有海外媒体曝光了大众Aero B的最新谍照，新车定位纯电中型轿车，未来将会成为迈腾和海外Passat的电动化继任者，预计将会在2022年底到2023年初之间亮相，将会由一汽-大众引入国产。

外观设计方面，大众Aero B纯电轿车的设计灵感来自于此前的Space Vizzion概念车，将会拥有ID.家族最新的设计理念。除了常规的三厢版轿车外，未来根据市场需求，还有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

目前关于该车还没有太多的消息，不过此前大众内部人士曾表示，得益于MEB纯电动平台紧凑的机械布局，该车量产后可能会拥有比拟豪华车辉腾的内部空间表现。

动力系统方面，大众Aero B纯电轿车预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，甚至还包括高性能的GTX车型，续航里程目前还不确定，不过参考当前ID.家族的表现，主流车型续航500-600公里之间应该问题不大。

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大众ID.BUZZ渲染图曝光 2022年发布/未来将推自动驾驶版本

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日前，大众商用车对外宣布，将继续进行自动驾驶研发。随后，便有海外媒体曝光了一张大众ID.BUZZ的渲染图，渲染图中可以看出新车配有自动驾驶传感器。据悉，大众ID.BUZZ将于明年正式推出，自动驾驶版本有望于2025年亮相。

从最新曝光的新车渲染图来看，新车基本延续了概念车的设计风格，新车最大亮点在于车顶配备了自动驾驶传感器，这也与大众商用车近期表示的将继续自动驾驶的研发相迎合。不过与概念车不同的是，渲染图中大众ID.Buzz并没有采用双色的车身，不过新车前脸则运用了大众旗下电动车型的最新设计语言，包括发光的品牌LOGO。此外，新车外后视镜还依然采用概念设计，预计量产车型上会有所改变。

早些时候，大众汽车研发部门表示，纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出，它将间接取代途安的地位，外观设计通过对T1的借鉴，利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。动力方面，ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等，续航里程可达550公里（342英里）。