哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合) 长城哈弗H8

哈佛m6双离合手动怎么用(长城自主湿式7速双离合)

• "这款变速器曾经荣获过"世界十佳变。在实际驾驶时，变速器响应十分积极，且在换挡时并不会出现能够被人感受到的顿挫感，平顺性值得肯定。在安全防护方面，2020款哈弗M6采用了双横臂式悬架，相比于同级别车型，常用于扭力梁式非独立悬架。

• 在底盘悬架方面，哈弗M6全系标配双独立悬架的底盘结构。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱除了在哈弗M6车型上使用，并且就在H6身上得到了运用。而在紧凑模式下，扭矩被进一步放大，这样子能够尽可能的拉伸换挡时机。

• 与这款发动机匹配的是拥有“世界十佳变速器”之称的7DCT湿式双离合变。变7挡双离合变速箱。在实际使用过程中，它的换挡逻辑属于比较清晰的类型，在换挡时并不会给人特别顺畅的感觉，离合器行程较长，刹车脚感也表现出色。

  

• 在刹车方面，哈弗M6给人的刹车初段虚位较小，但只要缓慢踩下去，就可以很好控制，且刹车油门的调校较为线性，不会让乘客感受到一丝突兀感。而这款长城自主研发的7挡双离合变速箱，同样来自于长安汽车模块化平台架构，不仅采用了全新的研发方式，而且还在许多方面表现不错。匹配自主研发的7挡双离合变速箱，传动效率高达95%，换挡平顺，让驾驶者能全力以赴。

• "与发动机匹配的是曾获"世界十佳变速器"称号的7速湿式双离合变速。这里要重点说的自然还是新款变速器的换挡逻辑和反应速度了。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。

• 这款长城自主研发的7挡双离合变速箱，运用窄齿宽设计比常见的6AT高效、稳定，提高了耐用度的同时更大幅度提升了传动效率。这一次通过新增配置增加一个四驱车型，这些车型的推出是为了能够给现有的车型增加更多的选择空间。变速器方面匹配的是自主研发的7速湿式双离合器变。

• 传动系统方面，匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱。这台变速箱的实际表现还是非常不错的，换挡平滑，而且升挡积极，在走走停停的过程中也感受不到明显的顿挫感。而且，还配备了专业SUV底盘，没有采用其它品牌的板悬，使得它在高速行驶时车身平稳，颠簸性更小，即使是高速过弯的时候，也能保持良好的姿态。

• 这套长城自主研发的7挡双离合变速箱，整体换挡平顺，与发动机的配合十分默契。而变速器是匹配的曾获得“世界十佳变速。在实际驾驶体验中，变速箱的响应比较积极，并且平顺性表现也可圈可点，而对于日常代步需求来讲，这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。

• 此发动机匹配的是自主研发的7挡双离合变速箱，传动效率高、换挡平顺，反应速度更快，使整车性能显著提升。在动力组合方面，哈弗M6采用了1.5T 7挡双离合变速箱。与发动机匹配的是国产七7挡双离合变速箱，传动效率高达95%，换挡更平顺，响应速度更快。 寻车网

• 在驾驶过程中，如果遇到拥堵路况，变速器能够快速高效的传递动力，并且动力智能地传输，提高行驶的平顺性。在实际驾驶体验中，变速箱的响应比较积极，并且平顺性表现也可圈可点，而对于日常代步需求来讲，这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。这款长城自主研发的7挡双离合变速箱，整体表现是非常不错的，而且换挡逻辑相当清楚。

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长城哈弗H5柴油版是什么发动机 长城哈弗H8

最近，哈弗宣布旗下的H5经典版新增了柴油车型，新车共有两款可选，售价分别为11.48万和12.28万元。（H5经典版汽油车型售价为10.98-12.78万）

从外观来看，哈弗H5作为经典版车型，看起来与汽油版并无差别，新车使用了粗壮的三横条式镀铬前中网。此外，这款车在前翼子板处出现了“10 YEARS”的车身铭牌。

配置方面，哈弗H5经典版柴油车型配备有越野轮胎、ESP电子车身稳定系统、日间行车灯等配置，并且新车离地间隙还达到了225mm，这对越野爱好者来说依然是个福音。

在动力上，哈弗H5经典版柴油车型采用的是2.0T柴油发动机，最大输出功率为100kW(136Ps)，最大扭矩为320N·m，传动部分装备的是6速手动变速箱。