共享大众集团资源 Zwickau工厂彻底转型/生产6款纯电车型

奥迪发布Artemis项目 共享大众集团资源 加速电气化进程

日前，奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划，由新任首席执行官马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）成立专门部门，以加快电动汽车产品的开发。“ Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格（Alex Hitzinger），他目前在该集团负责自动驾驶。

Artemis项目是奥迪的一项新计划，旨在以加快电动汽车产品的开发。奥迪的目标是制造一种“高度自动化”的电动汽车，新产品最快可在2024年问世。这项工作将于6月1日开始。这个计划在短短的四年内，开发一款从无到有的新产品上市销售，这个周期要比传统汽车开发制造的速度快得多。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼谈到推出Artemis背后的原因时说：“大众集团当前的电动车计划，将整个集团的资源都捆绑在一起，计划到2029年将有75种电动车型。”为了实现这一目标，整个大众集团的资源向Artemis团队开放，而不仅仅是奥迪内部。希望以这项工作产生了一个蓝图，其他大众汽车品牌也可以效仿这些蓝图来加速自己的产品开发。

奥迪还表示，Artemis团队的另一个目标是重新考量汽车生态系统，该电动汽车计划最早在2024年投入使用，创意团队还将在汽车周围建立广泛的生态系统，从而为整个使用阶段设计一种新的商业模式。

亚力克斯·希钦格

亚历克斯·希钦格（Alex Hitzinger）将担任“ Artemis”项目的负责人，自2020年6月1日起直接向马库斯·杜斯曼汇报。希钦格迄今为止一直担任大众商用车技术开发管理委员会成员，以及大众汽车高级副总裁。负责自动驾驶的小组。他曾在Toyota Motorsport，Cosworth和Red Bull Technology工作，有很深的赛车运动工作背景。他帮助保时捷组建了团队，从2015年至2017年赢得了勒芒24小时耐力赛。希钦格还参与了苹果公司的自动驾驶汽车项目。

大众ID.5/GTX下线 Zwickau工厂彻底转型/生产6款纯电车型

日前，大众汽车ID.5/ID.5 GTX在大众Zwickau工厂投产下线。新车的正式生产标志着大众Zwickau工厂已完成转型，目前共生产大众、奥迪、Cupra品牌共6款纯电车型。

大众Zwickau工厂为大众汽车集团的电气化目标铺平了道路，用时26个月完成转型，目前已生产6款纯电车型，年产能30万辆。预计，大众汽车2022年将在欧洲、美国、中国生产共计约120万辆基于MEB平台的新车。

作为参考，ID.5定位Coupe轿跑型SUV，目前提供三款车型，入门车型起售价46515欧元，约合人民币33.36万元。ID.5 Pro电动机最大功率128千瓦，ID.5 Pro Performance电动机最大功率150千瓦，ID.5 GTX电动机最大功率220千瓦（四驱）。三款车型均配备77千瓦时电池，WLTP最大续航520公里，可支持150千瓦的快速充电；ID.5 GTX百公里加速时间6.3秒。寻车网