比亚迪明年或将建造碳化硅生产线 14.78万

电动汽车应用广泛 比亚迪明年或将建造碳化硅生产线

近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪预计将于明年推出一条自行建造的碳化硅(SiC)生产线，计划正在进行中。这种材料不仅在电动汽车上有着广泛的应用，而且有很大的市场前景。

据悉，比亚迪的汽车级IGBT(绝缘栅双极晶体管)和SiC MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)已分别发展到第五代和第三代。而公司目前正在开发第四代SiC MOSFET。

SiC广泛应用于新一代电控单元、逆变器、DC-DC变换器以及车载充电器中，据预测，到2020年，电子半导体市场的全球规模将达到431亿美元，到2024年将超过500亿美元。

比亚迪决定建立自己的碳化硅生产线，可能是因为产能不足。比亚迪半导体产品中心芯片研发总监吴海平在9月中旬表示，随着产能的逐步攀升，以及比亚迪汉的预购量远远超出公司的预期，碳化硅供不应求。不过，从第四季度开始，该产能将满足比亚迪汉四轮驱动版的销售需求。

比亚迪秦PLUS DM-i配置曝光 3月份上市/预售10.78-14.78万

日前，我们从相关渠道获得了比亚迪品牌旗下全新插电混动轿车——秦PLUS DM-i的配置信息。秦PLUS DM-i将提供标准续航和长续航两个版本共4款细分车型可选，新车预售价为10.78-14.78万元。据悉，比亚迪秦PLUS DM-i将于3月份正式上市。

外观方面，比亚迪秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。新车侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。寻车网

车尾部分，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。

内饰方面，秦PLUS DM-i采用最新的家族式设计理念。关于配置，新车将标配10.1英寸旋转大屏、LED大灯、倒车影像、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、4后倒车雷达等配置。在此基础上，次入门版还将增加天窗、5英寸全液晶仪表、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等配置。此外，顶配车型还将升级为12.8英寸旋转大屏，并提供氛围灯、前倒车雷达等配置。

动力方面，秦PLUS DM-i采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云-插混专用的1.5L高效发动机，其发动机热效率最高达43.03%。秦PLUS DM-i馈电状态下百公里油耗也低至3.8L，提供标准续航和长续航两个版本，前者纯电续航里程为55公里，后者纯电续航里程为120公里。据悉，DM技术首次提供插混车型直流快充，充电倍率高达到2C，快充30min即可从30%充至80%电量。