发布时间:2023-06-18 04:17:34 | 寻车网
日前,我们从网络相关渠道获取到了上汽大众凌渡的换代信息,从图中可以看出,新车已经完成NF白车身试制工作,而从曝光的信息来看,新车将提供无边框车门设计,这一点或与CC类似。
在大众集团内部,NF即代表全新车型,PT版本,则可以理解还处于早期生产验证的阶段,按照项目进度来预测,距离新一代凌渡整车下线还有一段时间,具体何时上市我们仍在等待消息。
作为换代车型,全新凌渡或将采用最新的MQB平台进行打造,同时外观预计将采用大众最新的设计语言,无边框车门设计预计将成为车型亮点,未来全新凌度或将在个性和运动化层面上更进一步。
动力方面,现款凌渡提供的是高低功率两种版本的1.4T发动机,而不久前首台新一代EA211发动机批量试制样机在长春下线,其为全新的1.5TSI evo发动机,未来上汽大众或也将投产这款全新发动机,未来全新凌渡有很大的可能性搭载这款发动机,该发动机最大功率 118kW,最大扭矩为250N.m。关于该车更多消息,我们也将继续关注。
日前,大众商用车对外宣布,将继续进行自动驾驶研发。随后,便有海外媒体曝光了一张大众ID.BUZZ的渲染图,渲染图中可以看出新车配有自动驾驶传感器。据悉,大众ID.BUZZ将于明年正式推出,自动驾驶版本有望于2025年亮相。
从最新曝光的新车渲染图来看,新车基本延续了概念车的设计风格,新车最大亮点在于车顶配备了自动驾驶传感器,这也与大众商用车近期表示的将继续自动驾驶的研发相迎合。不过与概念车不同的是,渲染图中大众ID.Buzz并没有采用双色的车身,不过新车前脸则运用了大众旗下电动车型的最新设计语言,包括发光的品牌LOGO。此外,新车外后视镜还依然采用概念设计,预计量产车型上会有所改变。
早些时候,大众汽车研发部门表示,纯电动产品“ Microbus”ID.Buzz将于2022年推出,它将间接取代途安的地位,外观设计通过对T1的借鉴,利用充满情怀的设计重振MPV细分市场。动力方面,ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等,续航里程可达550公里(342英里)。