沃尔沃入门级纯电SUV定名EX30 推全堆栈自动驾驶技术

沃尔沃入门级纯电SUV定名EX30 在华生产/2023年发布

在11月举行的沃尔沃EX90全球首发活动上，结尾时闪现了一辆尺寸小于EX90的车型，并配文2023。很多媒体都认为这款全新纯电SUV将被命名为EX30，近日， 沃尔沃CEO吉姆·罗文在受访时证实了EX30车型名称的真实性，并表示EX30将在2023年发布，并在中国实现生产。

沃尔沃EX30假想图

吉姆·罗文预计EX30将在实现2025年销量增长70%以上的目标基础上发挥重要作用，同时沃尔沃计划到2025年实现120万辆的销量目标，位于中国的成都、大庆与台州工厂将生产与组成这款入门级纯电跨界SUV。

据悉，预计EX30基于吉利SEA浩瀚架构打造而来，可能与smart精灵#1有着相近的车身尺寸，WLTP纯电续航里程可能在440公里左右。

此外，当被问及沃尔沃是否有兴趣租赁或交电以降低售价时，吉姆·罗文出于安全考虑排除了这种可能性。由于电池组在撞车时起着主要作用，沃尔沃不想冒任何风险。同时考虑到电池的强大性能，频繁地插拔电池可能是危险的。寻车网

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Luminar与沃尔沃旗下公司达成合作协议 推全堆栈自动驾驶技术

日前，寻车从海外媒体获悉，激光雷达开发公司LUMINAR表示，与沃尔沃旗下自动驾驶软件公司Zenseact达成合作协议，推出全堆栈自动驾驶技术。沃尔沃计划从明年开始在其车辆中使用Luminar的传感器。

Zenseact制造了一种名为OnePilot的自动驾驶决策软件系统，该系统在结合Luminar的传感器，将为沃尔沃汽车的自动驾驶功能提供动力。

Luminar首席执行官奥斯汀·拉塞尔向媒体表示，根据达成的协议，Luminar将采用Zenseact的软件，并将其与自己的硬件和软件结合，以向包括沃尔沃在内的其他汽车制造商提供自动驾驶系统。

该该系统旨在提供Luminar所谓的“主动安全性”，这是现有功能的增强版本，在紧急制动中，汽车可以采取规避操作来避免事故发生。该系统还将旨在提供完全自动驾驶，但仅限在高速公路上。