比亚迪元PLUS 亏电油耗4.4L/100km

比亚迪元PLUS 2月19日上市 澳洲同步开启预售

比亚迪元PLUS将于2022年2月19日在国内正式上市，澳洲同步开启预售，市场命名为ATTO 3。

元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，呈现出溜背低趴的造型。车辆拥有全球首款以运动健身理念打造的智能座舱，提供哑铃式空调出风口、握力式门把手、推力式电子挡杆、一体式运动座椅等配置。

此外，元PLUS最大功率204马力，百公里加速7.3秒；全新一代多连杆独立后悬架经过汉斯·柯克的调校，驾控感受进一步提升。配合八合一电动力总成、刀片电池、宽温域高效热泵系统等科技配置，元PLUS值得期待。信息显示，自开启预售以来，元PLUS的国内订单量已超过两万台。

比亚迪宋MAX DM-i动力信息曝光 亏电油耗4.4L/100km

 近日，我们从比亚迪官方获得了宋MAX DM-i动力信息，新车将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，车辆的亏电油耗水平为4.4L/100km，综合续航里程1090km，0-100km/h加速时间7.9秒。

宋MAX DM-i将搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，最高热效率可达43%。发动机最大功率为81kW（110Ps），峰值扭矩为135N·m，永磁同步电机的峰值功率145kW。

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车辆的0-100km/h加速时间为7.9秒，亏电油耗水平为4.4L/100km，满油满电情况下综合续航里程1090km。此外，105km版本车型还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟。

外观设计方面，宋MAX DM-i整体设计风格与宋MAX DM相似。沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格。前脸的区别在于连接“宋”字车标的镀铬饰条更为扁平，整体感更强。雾灯区域也加入了黑色饰条勾勒，下包围区域加入银色饰条勾勒，令前脸更具层次感。