将搭载2.0T发动机/10月正式上市 款东风日产劲客将于8月上市

荣威iMAX8动力系统曝光 将搭载2.0T发动机/10月正式上市

近日，荣威官方发布了iMAX8的动力系统，作为品牌旗下首款MPV车型，新车外观强调了全新数字律动设计语言的概念，高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，新车将于10月正式上市。

动力方面，新车将搭载2.0T直列四缸发动机，并具备350Bar高压直喷技术，发动机最大功率172kW，最大扭矩360Nm，发动机的热效率为39.2%。

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荣威iMAX8的整体给人饱满、极具气势的效果。前保采用立体设计，通过扭转形面的手法塑造刚性形象。光翼贯穿大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯组造型，科技感十足。新车采用全新的荣麟格栅设计，演绎“国潮荣威”。具体来看，新格栅面积硕大，给人强烈的视觉冲击，格栅内部采用荣麟纹设计。

车身侧面，整体设计风格向SUV贴近，摆脱传统MPV笨重感。腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感。A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果，让整车姿态灵动飘逸。此外，双色精车轮毂特色鲜明，由精车银色双幅饰条和高亮黑单饰条穿插形成，精致兼具时尚效果。

荣威iMAX8的车尾层次丰富，立体感很强。贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中，与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应，实现了设计的高度统一。同时，新车还采用了隐藏式的排气设计，让整个车尾更简洁美观。

荣威iMAX8的定位会介于GL8与GL6之间，主打家用高品质MPV市场，车内的配置突出了科技感和豪华感，并搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。

搭载最新超智联系统 2021款东风日产劲客将于8月上市

日前，我们从相关渠道获悉，在成都车展上发布的2021款东风日产劲客将在8月正式上市，该车外观内饰变化不大，将使用最新的Nissan Connect超智联系统，并搭载1.5L发动机，匹配5挡手动及CVT变速箱。

作为年度改款车型，2021款东风日产劲客在外观设计上依然延续了老款车型的设计风格，家族式的V-motion前脸让这台小型SUV看上去很时尚。

内饰部分同样没有太大的改变，主要是针对配置进行了调整，让新车变得更加有性价比，车机系统则是升级了最新的Nissan Connect超智联，支持语音控制，手机互联，远程控制车辆，在线导航等功能，整车的实用性跟性价比都有一定程度的提升。

动力系统方面，2021款日产劲客将会继续搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩153N.m，根据车型的不同，将会分别匹配5挡手动或CVT无级变速器，排放达到国六标准，更多消息我们也将持续关注。