东风雪铁龙c3xr是什么车型号 4at变速箱油耗真的高吗

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今天给大家带来的是雪铁龙C3-XR，它是东风雪铁龙在2014年底推出的一款小型SUV，曾凭借着个性化的设计和不错的操控感，在10万级合资SUV市场，有着不错的销量表现。

2017年后，这款车销量却突然不行了，产品更新慢倒是其次，换装的1.2T三缸 6速双离合动力总成，也跟国人的审美格格不入。咱们今天要体验的是它的2021款 190THP DCT致尚版，指导价为11.39万，懂车帝车主参考价显示，该车终端实际成交价在7.24万左右，注重性价比的车友也不妨了解一下。

新车在外观上延续了老款的大体轮廓，属于比较圆润可爱的类型，车头重新进行了家族化升级，新款一体化格栅 大嘴式下包围，在辨识度上肯定是没得说，气势感也比原来强了。

来到车侧，挑高的尾灯拉高了车尾的视觉重心，呈现出一些俯冲的姿态，有不错的活力感。轮胎规格为205/60 R16，品牌来自佳通，双色花瓣式轮毂，提升了精致感。

该车长宽高分别为4288mm/1748mm/1557mm，轴距2655mm，定位于小型SUV，这个尺寸刚刚好，在市区开十分灵活、好停车。前排空间不错，即使没有天窗，头部也不会有什么压迫感，第二排有些局促，中间地台有较高的隆起，会影响中间乘员的舒适性。

仪表台以黑色硬塑料为主，摸上去手感偏硬，有一体式液晶仪表和9英寸中控液晶屏，提升了科技感，不过中控屏黑框比较明显，看上去有一些汽配城的风格。智能化配置方面，有：车联网、语音控制、GPS导航、手机互联等，算是达到了主流的水准。

最后是它的动力部分，东风雪铁龙C3-XR搭载着一台1.2T三缸全铝发动机，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱，最大功率116马力，最大扭矩190牛·米，最高车速185km/h，NEDC综合油耗为5.0L/100km。

因为是三缸机的缘故，在点火的一刹那，发动机的抖动还是比较明显的，不过车子开起来后，行驶质感还是不错，提速比较轻快，NVH也与四缸机区别不明显，变速箱调教比较聪明，升降档时机能紧跟车主的油门节奏，作为日常代步来说，它的动力表现是不必太担心的。

以上是我对该车的盘点。整体来看，这款车尺寸适中，油耗也不高，非常适合年轻人代步使用，它的缺点是：造型有些落伍了，三缸 双离合让消费者接受起来也不容易，虽然配置上能符合大部分人家用的需求，但是和同价位很多对手比起来，智能和科技氛围营造上还有一定提升的空间。

东风雪铁龙c3-xr是什么发动机 4at变速箱油耗真的高吗

要说当下最主流的车型是什么，相信还得是SUV，虽然已经火爆了很多年，但到现在依旧热度不减，并且当下的SUV车型也有很多，无论是小型SUV还是紧凑型以及中大型都比较主流，尤其是当下的小型SUV，很是受到网友喜欢，就好比我们今天要讲的这台雪铁龙C3-XR一样，它就是一台很受网友喜欢的小型SUV，很多网友都表示它颜值高油耗还低，那么雪铁龙C3-XR到底如何呢？值得买吗？接下来明亮就给大家全方面的评测解析一下它，看它到底如何并且值不值得买！评测解析版本为雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版。

外观解析

雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

对于当下的大多数小型SUV来说，外观给人感觉都比较精致，同样雪铁龙C3-XR给人感觉也很精致，很符合当下年轻消费者审美，前脸超大格栅经过熏黑也显得很有质感，两侧大灯给人感觉也很时尚，很符合当下主流风格。

雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

车身设计则比较简洁一些，但给人感觉依然很精致，尤其是底部还使用了包围进行包裹，不仅显得精致还能营造出很好的运动氛围，底部轮毂也很时尚，前后轮胎规格尺寸为205/60 R16，雪铁龙C3-XR车身尺寸长宽高为4288/1748/1557mm，轴距为2655mm，车身尺寸方面也做到了同级别主流水准。

雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

尾部设计给人感觉也比较精致，尾灯经过熏黑式处理不仅显得精致也很运动，底部同样也使用了包围进行包裹，加入镀铬装饰后也显得很有质感，整体来说雪铁龙C3-XR外观表现的确很高颜值，并且也很符合当下消费者审美。

内饰配置解析

雪铁龙C3-XR内饰设计也很主流，不仅能彰显出很好的层次感，给人感觉也很精致主流，中控依旧为家族式风格设计，得益于优秀的做工以及用料，整体观赏性以及舒适性都很不错，中控搭载了一台9英寸中控屏，智能互联配置方面也具有当下主流的语音识别控制系统、车联网、手机互联映射、蓝牙/车载电话、GPS导航系统以及导航路况信息展示等功能。

防盗配置方面雪铁龙C3-XR也具有发动机电子防盗以及车内中控锁功能，辅助操控配置也具有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助以及发动机启停技术等功能，整体来说配置方面也的确做到了同级别主流水准。

空间解析

空间方面雪铁龙C3-XR表现也很不错，根据明亮乘坐感受来说，明亮身高1米78，正常坐姿乘坐在后排，腿部还有两拳以上距离，头部还有三拳左右距离，整体能给人很宽敞的乘坐体验，对于当下大多数小型SUV来说，空间方面都做得很不错，雪铁龙C3-XR也的确做到了同级别主流水准。 寻车网

动力解析

动力方面雪铁龙C3-XR也做到了它这个级别应有表现，搭载了一台1.2T发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到116马力，最大扭矩为190N·m，或许动力参数并不是很优秀，但客观来讲也的确做到了它这个级别应有表现。

根据试驾感受来说，雪铁龙C3-XR给我感受也很不错，前期起步时很轻快，转向比较灵活，提速也有很好爆发力，并且能明显感受到推背感，同时雪铁龙C3-XR驾驶模式也具有运动、越野以及雪地，当我将驾驶模式切换至运动时，整体动力提升也很明显，官方给出的百公里NEDC综合油耗为5升，不得不说油耗的确很低。

总结

那么雪铁龙C3-XR怎么样呢？值得买吗？整体来说雪铁龙C3-XR的确是一台很主流的小型SUV，无论是外观、内饰、配置、空间以及动力方面都做到了它这个级别应有水准，尤其是高颜值外观以及低油耗很让人喜欢，同时明亮也认为雪铁龙C3-XR的确是一台值得买的车，原因也很简单，它的确很符合当下消费者审美，并且其综合表现很不错，当然怎么选择还要根据大家自己的喜好来定，毕竟合适最重要，那么大家认为雪铁龙C3-XR这款车怎么样呢？