i/汉EV创世版有望3月16日上市 不是愚人节玩笑

新款比亚迪唐DM-i/汉EV创世版有望3月16日上市 配置水平升级

寻车网

日前，我们从社交媒体获悉，2023款比亚迪唐DM-i和2023款汉EV创世版，有望于3月16日上市，两款产品是目前比亚迪旗下的热门新能源SUV和轿车产品，最大亮点是将会针对配置进行优化升级，增加冰川蓝车漆，升级铝合金悬架、FSD可变阻尼悬架等配置。

2023款比亚迪唐DM-i

2023款比亚迪唐DM-i新车相比现款车型售价或将小幅上调，并将对配置进行调整，配置表现方面，2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112km车型可能的变化为：

● 尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC功能、40千瓦快充等功能。

● 尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂，但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。

● 尊享版拥有HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。

2023款汉EV创世版

2023款汉EV创世版继续提供单电机前驱、双电机四驱两种动力版本，最大功率分别为163千瓦和180千瓦，预计将会全系标配氛围灯、热泵空调、5G车机、苹果NFC车钥匙。其中：

● 2023款汉EV创世版715km旗舰型预计会升级方向盘加热，能选装DiSus-C智能电控主动悬架系统（选装价1000元)。

● 2023款汉EV创世版605km尊贵型预计会升级丹拿音响、BSD盲点监测系统。

● 2023款汉EV创世版715km尊荣型预计会升级BSD盲点监测系统。

不是愚人节玩笑 凯迪拉克CT4 4月8日正式上市

日前，寻车从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克CT4将于4月8日正式上市。CT4基于全新轻量化后驱平台打造，采用前置后驱布局，动力性能依旧突出。

更具侵略性的前脸造型

凯迪拉克CT4在外观部分采用了最新的家族式设计，标志性的盾形格栅配合下方大尺寸的进气口，彰显出了整车的运动感，加上犀利的大灯修饰，整体看起来更具侵略性，同CT5一样CT4也将提供运动、豪华两种风格。

侧面造型凸显线条感

这款车的侧面设计与ATS风格相似，整体看上去线条感更加充分。新车尺寸方面，其长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，较ATS-L长度有所提升。

流畅的尾部设计

车尾设计比较有立体感，溜背式的造型理念配合上翘的尾翼，加上动感的车灯以及双边共两出的排气布局，更加提升了整体的运动感。

年轻化的内饰风格

内饰方面，CT4的设计沿袭了CT5的设计，采用不同的色调搭配，整体看起来非常年轻，中控台通过多条复合曲线勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏及多边形出风口，进一步提升了整体层次感。

配置方面，Moli真皮座椅采用打孔工艺，驾驶员座椅具有记忆存储功能，可个性化设置座椅姿态、后视镜角度等，配备自动双区温控空调系统，提供前部左右分区独立温度控制，前排座椅具备12向电动调节功能，后排座椅提供中央扶手，并可按6/4比例折叠。

CT4对于视听感受的塑造比较到位

与此同时，在视听感受的打造方面，凯迪拉克CT4采用Bose Premium优享系列音响系统，14颗高性能扬声器精准分局分布于车内，配合CenterPoint虚拟环绕声技术，AudioPilot噪音补偿等多项尖端音频科技。Bose ANC主动降噪静音系统通过独特算法抵消噪音，为驾乘者提供更加静谧的座舱环境，配合ESE引擎声浪优化系统缔造出的迷人发动机声浪。

动力表现依旧突出

动力方面，CT4预计将配备2.0T L4动力，其最大功率为176kW，最大扭矩350Nm，传动方面或将匹配8速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。