基于标致208模块平台 标致引进3D打印技术

基于标致208模块平台 FCA未来产品将共享PSA小型车架构

寻车讯 日前，寻车从海外媒体获悉，PSA集团与FCA集团合并后的Stellantis公司，全面迈向下一步，FCA旗下品牌的未来小型车将采用PSA集团的架构。据外媒报道，FCA未来的小型车将使用PSA集团的CMP通用模块化平台（全新标致208共享）。

据悉，在FCA向其供应商表示，要求他们停止对小型和超小型车型的一切研发（Jeep 自由侠和最新的菲亚特500属于这一类别）。FCA已经对其小型车架构进行了改装，以适应其他动力总成。

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FCA一位发言人确认了平台共享计划，他补充说：“由于保密和竞争原因，现阶段我们将不做更多详细说明”。FCA和PSA正式成立Stellantis公司，合并的最终目标是通过共同的工程设计和增强的协同作用来创建更精简的运营。这对PSA也很有利，因为它准备在美国市场重新推出标致品牌。

标致引进3D打印技术 为消费者提供实惠个性原厂精品配件

日前，标致曾尝试在汽车零部件中使用3D打印技术，并开发了几款标致原厂精品配件。标致希望通过使用新材料，让车用配件可以有、提供更多选择。

标致Lifestyle官方网站上，提供了多款采用弹性聚合物新材料制成的配件，从太阳镜盒、杯托到手机支架，不过目前仅提供308车系适用的产品。这应该是首次有汽车品牌售卖3D打印出来的车用零配件。这一成果要归功于标致Design、惠普、M?der以及Erpro等多家公司的共同合作。

所有3D打印产品均采用惠普Multi Jet Fusion 3D打印技术。标致希望通过这种创新的技术，为消费者提供舒适、轻量化、易用的产品，给他们的爱车带来更多不同的风格和个性化的偏好。设计师想要用现代材料制作出看起来特别且有创意的配件，因此标致Design设计中心的色彩和材料团队与合作伙伴一起开发出革命性的新材料。

3D打印不太适合大规模量产，但它能够满足消费者快速变化的品味，甚至可以接受定制，而无需支付高昂的费用，并节省出惊人的模具成本。更重要的是，与注塑塑料相比，使用新材料的3D打印更环保，这符合该品牌可持续制造流程的愿景。