广州车展：新款东风标致5008国内首秀 新车消息：标致e

2020广州车展：新款东风标致5008国内首秀

11月20日，东风标致在本届广州车展上，正式发布了新款5008车型，新车延续了之前海外版车型的造型设计，作为中期改款，新车的变化主要集中在前脸部分，更加夸张的设计语言，赋予了它更强的运动气质。

造型方面，标致新款5008的外观变化主要集中在前脸部分，进气格栅和头灯的样式有很大的不同，整体观感比起现款看起来要更加大气时尚，GT车型还配备了全LED头灯。车尾造型相比车头的变化则要稍小一些，尾灯采用了熏黑样式。

车内最大的变化集中在中控部分，多媒体屏幕由之前的内嵌式改为了时下更为流行的悬浮式，无论是显示效果，亦或是科技感，都更为出色。其余部分则与现款保持一致，独特的第二代i-Cockpit唯我座舱，依旧十分科幻。

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动力方面，新款标致5008 依旧是1.6T和1.8T两种动力组合，其中1.6T发动机与之匹配的是6速手自一体变速箱；1.8T发动机则8速手自一体变速箱。

新车消息：标致e-208/e-2008配置优化/续航增加

标致官方表示，海外市场中纯电动版标致e-208、标致e-2008 2022款车型的续航里程得到增加，这得益于配置的优化和升级。

信息显示，标致e-208 WLTP续航里程362公里，较此前增加22公里续航；标致e-2008 WLTP续航里程345公里，较此前增加25公里续航。

据悉，两款车型自2019年年底推出至今，已累计生产销售9万多辆。新车基于eCMP平台打造，配备50千瓦时电池，电动机功率136马力、峰值扭矩260牛·米。

升级优化主要源自低滚阻轮胎，e-208标配16英寸轮胎、e-2008标配17英寸轮胎。同时，车辆重新设定了减速齿比；热泵的加入进一步优化了能量消耗。