全新奔驰E级最新谍照 轮毂盖存在脱落风险

全新奔驰E级最新谍照 最快或将于2022年内全球首发

日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，新车或将于2022年内全球首发，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推2.0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。

外观设计方面，全新奔驰E级仅在车头和车尾有小面积伪装，预计即将正式发布，新车会拥有类似S级的前脸设计，作为旗下的销量大户，也采用了相对传统保守的设计风格，标志性的盾型进气格栅和头灯样式都得以保留，车顶仍旧采用了圆润的线条，可以提升后排头部空间表现。

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内饰设计方面，通过此前的谍照能看到，虽然还不是很清晰，但是采用了类似“L”型的屏幕组合形式，推测可能会将双联屏和下方的大尺寸中央触控屏结合在一起，提供更加独特，更具科技感的内饰设计样式。

全新奔驰E级或将会是最后一代配备内燃机的车型，新车预计将配备2.0升4缸和3.0升直列6缸发动机，并搭载48伏轻混系统，其中2.0T发动机的功率为258马力，3.0T发动机的功率为435马力，同时还将推出插混版车型。

根据寻车App“销量榜”数据，奔驰E级近一年的销量为124815辆，在同级别竞品中排名第2位，如需更多数据，请到寻车App查看。

轮毂盖存在脱落风险 奔驰AMG GT四门跑车召回

据海外媒体报道，奔驰AMG GT四门跑车因轮毂盖存在脱落风险在美国召回。根据信息显示，召回车辆涉及2019年至2020年生产的奔驰AMG GT 53和GT 63车型，总计1142辆。

据悉，奔驰AMG GT四门跑车的轮毂盖为合金材质，一旦在行驶中脱落，将可能导致车身受损和轮胎破裂，严重的情况下还有可能伤及行人或其他车辆。

奔驰AMG GT 63S四门跑车是目前德国纽博格林北环赛道同级别车型中的圈速纪录保持者，成绩为7:23,009，对应赛道长度20.6公里（圈速7:23,8对应赛道长度20.832公里）。

其4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率可达639马力，峰值扭矩900牛·米。车辆百公里加速时间仅需3.2秒，极速可达315公里/小时。如果一旦发生轮毂盖脱落情况，后果不堪设想。